如何正确使用车灯

认识汽车灯光，了解汽车灯光的使用方法，这是学车的必备知识，如果你对这些还不太了解，不妨来看看本安全网专注于交通安全的小编为您整理的汽车灯光使用方法，希望您在看完后能有所收获。

认识灯光并了解灯光的使用是学车的基础知识，但是现在，多数驾校只注重驾驶技能的培养，对于车灯的使用，教练员们在教学过程中大多是一笔带过，并不详细讲解。这就造成了很多新手司机上路不会使用灯的窘境。为了解决新司机在这方面的窘境，下面专注于交通安全的小编为您整理了车灯使用方面的相关常识知识，希望对您有所帮助!

车灯开关在哪里

新手在学习如何使用车灯之前，首先要弄明白车灯的开关在哪里、有哪些样式。目前市场上的在售车型，主要有两种样式的车灯开关：旋钮式和拨杆式。

各种车灯图标有何含义

弄明白车灯开关的位置和操作方式后，接下来，我们就要弄明白车灯开关上各种图标符号的含义。

需要注意的是，不管车辆的车灯开关是旋钮式还是拨杆式，远光灯开关都是在左侧拨杆(即转向灯拨杆)。

那些晃眼的灯是怎么回事儿?

除了晚上不开车灯的不靠谱行为外，乱用车灯(特指远光灯和前后雾灯)也是一种很没素质很危险的行为。这两种灯的亮度都很高，而且雾灯还有穿透力强的特点。不分情况乱用这两种灯，晃别人眼不说，还会容易引发交通事故，简直是马路上的“移动炸弹”!

让人无奈的是，乱用车灯恰恰是很多新手都会犯的错误，他们在车内并不觉得自己的车灯有多晃眼，所以指望他们主动纠正错误也是白搭。乱用车灯的现象，可能是驾驶员误开，也可能是其主动开启。那么，这些晃人的灯都是怎么开启的呢?

1、如何开启远光灯?

虽然远光灯往外一拨就开，但是开启远光灯需要一个前提条件：开启近光灯。在其他灯光挡位(关闭或示宽灯)时，是无法开启远光灯的。不过，往里拨动拨杆闪动一次远光灯则没有限制条件，即使在关闭车灯的状态下也可以操作。

2、如何开启雾灯?

开启示宽灯之后，就可以开启雾灯了。其中，前雾灯是可以单独开启的，而后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。

佰佰提示：

汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。相信您在阅读完上述文章后对如何使用汽车灯光已经有了一定的了解，本安全网提醒广大的新司机朋友们，只有尽快的了解和掌握车灯的正确使用方法才能更加有效的保证您的行车安全！

每次晚上走斑马线过马路，我都要往来车方向多看几眼，以确定是否有车。我之所以要多看几眼，是因为我必须提防那些晚上不开车灯的“奇葩司机”！实际上，这些“奇葩司机”有不少是新手，他们对车灯的使用方法一窍不通，甚至连怎么开车灯都不懂……下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊如何正确使用车灯。

很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用，下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊如何正确使用车灯，希望对您有所帮助。

行车灯：

行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。

转向灯：

顾名思义，转向灯是用来表示车辆需要进行转向的。在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马 上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。在红绿灯前的掉头或转向车道， 除非是排第一，否则没必要一直打开转向灯，在车辆转向时再打转向灯也不晚。

远光灯与近光灯：

远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。 通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。

在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。

双闪灯：

双闪灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双闪灯还要在车辆后方200m左右的地方设 立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。双闪灯的另一个作用是标识车队中的车辆，让其它车知悉车队将通过。

雾灯：

雾灯的穿透力比行车灯要强得多，其功率与大灯相若 ，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，我们应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆在更远的地方就能看到你的车子。

从下图我们可以看出，雾灯的灯光是发散的，射出角度较大，因而有很好的穿透力和辨识度。而近光灯由于射出角度较低，只能照亮近处的路面，如遇上雨、雾、沙尘暴等天气，其穿透力和辨识度比不上雾灯。

佰佰提示：

了解车灯的正确使用方法及使用场合，不仅是一名驾驶员必备的素养，而且能保证自己与他人的安全。我们讲解了这么多，也只能作为使用车灯的参考指引，关键的一点是，新手们应该将车灯的正确使用方法融入到自己的驾驶习惯当中，早日升级当“老鸟”。

若问大家“开车上路最恨的是什么行为”，我想乱开远光灯一定会光荣上榜并且名列前茅。若是要吐槽乱开远光灯，我想一定会有一大票车友赶来滔滔不绝地吐；但我们这次并不是要来吐槽远光灯，而是要来说说如何正确使用远光灯。下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊关于如何使用远光灯的常识知识，希望对您有所帮助。

在夜间开车时，乱用车灯(特指远光灯和前后雾灯)是一种很没素质并且很危险的行为。但是让人无奈的是，乱用车灯恰恰是很多新手都会犯的错误，他们在车内并不觉得自己的车灯有多晃眼，所以指望他们主动纠正错误也是白搭。乱用车灯的现象，可能是驾驶员误开，也可能是其主动开启。那么，我们该如何使用远光灯呢?下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊关于如何使用远光灯的常识知识，希望对您有所帮助。

一、如何确认自己是否开了远光灯?

可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。其实，看有没有开远光灯很简单。虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。(部分车型近光灯开启不会有仪表指示)

二、为什么夜间会车要切换近光灯?

因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行为，很容易引起其他车主的不满。

近光灯的光是往下照射，在车前的12-18米之间，有非常明显的光束明暗截止线，其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内，依靠地面反射光源，能辨别此区域色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。所以夜间行车要格外小心。

三、四种情况需切换近光灯

车主在行车过程中，如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯：

1、离前面同方向的车距离较近;

2、进入交通繁忙的街道时;

3、对面有车开来;

4、当路上已经有足够的照明度。

四、如何切换近远光灯?

汽车远近光灯切换开关通常都在方向盘左侧，将开关拧到近光灯位置时，将拨杆往内拨则远近光灯闪一下，直接往外拨则一直开启远光灯。(一些特别车型会稍有不同)

五、自动大灯

自动大灯，是汽车厂家为方便用户，在前大灯上安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自动大灯也有好几种形式，其实就是在原有灯光的基础上加一个auto挡。驾驶员只要将灯光开光扭到AUTO档时，车辆就会根据情况开启远近光灯或者熄灭，对进出隧道和车库非常方便。

六、大灯类型

从汽车诞生之初到现在，汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。汽车从发展之初到现在，汽车大灯经历了几次改变。从最初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途。

七、需要使用大灯的两种情况

1、需要传递信息时(没有法律规定，只是约定俗成):除了用于照明以外，汽车大灯还有一个作用，就是作为驾驶员之间交流“语音”。正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。

2、视线不好时：汽车大灯最大的作用就是照明，晚上或者雨雾等视线较低的情况下都应该开启大灯。不过需要注意，雾天和会车时请勿开启远光灯。

佰佰提示：

晚上开车遇到其他车辆乱开远光灯，那感觉就如同你正在“撸啊撸”的时候，被人作死般地拔掉你的网线一样，忽然间被一种相当无礼的行为冒犯，换谁都有火;更何况夜间行车乱用远光灯，可能会对其他车辆驾驶员带来严重的安全隐患。在文章的结尾，本安全网劝诫那些总是习惯开远光灯上路的司机朋友们：不管你是无心也好有意也罢，为了你和他人的安全，请正确使用远光灯。

还记得在驾校学车考驾照的时候，有哪些项目吗？想必大部分新手都会印象深刻，谈起学车，也会有说不完的有趣故事。但教练有教过怎么使用除了转向灯以外的其他灯光吗？估计9成以上的教练都没有。下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊汽车远光灯的那些事儿。

汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。若问大家“开车上路最恨的是什么行为”，我想乱开远光灯一定会光荣上榜并且名列前茅。但我们这次并不是要来吐槽远光灯，而是要来说说如何正确使用远光灯。

滥用远光灯很危险

在网上输入关键词“远光灯”搜索，出来的结果基本上是由于滥用远光灯而引发的车祸事故，素材可能比专放某国影片的文件夹还要大，这也说明滥用远光灯随时都可能搞出人命。

晚上开车用远光灯，不仅影响对向车道的车辆，而且对同向前车也是一大骚扰。若前车需要变道，但一看后视镜，却是一大片白色眩目光，要是在夜间高速公路上行驶，危险程度可想而知。夜晚在城区道路行驶，我们是完全不需要开启远光灯的。

要正确使用远光灯

照这么说，那我们不是任何时候都不能开远光灯了?当然不是，既然远光灯被设计了出来，那么肯定就有它的用处，只要我们正确使用，它就能给我们的夜间行车带来更多的安全。

1、我怎么知道自己是否已经开启了远光灯?

有一些开着远光灯的车主，他们并不知道自己开的是远光灯。实际上，这个问题已经被汽车设计师考虑到了——从车内仪表盘上我们就可以知道当前开的是远光灯还是近光灯。

2、适当开启远光灯有利于“认路”

当我们去到一些陌生、车辆稀少的地方时，为探清前方的路况，我们可以适当开启远光照明，但必须是在确保对向车道没有车辆的情况下才能开启远光灯。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五款规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。若在探明路况或者对向车道有来车的情况下，此时应提前150米将远光灯切回近光灯模式。

3、适当使用远光灯提醒对向来车

晚上开车遭到对向车辆远光灯“袭击”，相信大多数驾驶者都有这种经历。也许正如网友所说，那一刻连揍人的冲动都有了。但不管怎么说，冲动是魔鬼，理智的我们还是需要冷静下来——我们可尝试“闪”一下灯，提醒对向车辆把远光灯切回近光灯。

若此时对方还无动于衷，理智我们也不要做出过激行为或者同样把远光灯打开与对方对射。这时最好的应对方法，就是把车速适当的降下来，若该路段还有行人乱穿马路的现象，则更应该缓慢小心地通过，也不要乱打方向盘，避免偏离车道。

哪几类人最喜欢使用远光灯?

第一类：无知型。很多新手刚刚学会开车不久，根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为大灯越亮越好，所以为了看得更清楚，就直接将远光灯一直开着。

第二类：自私型。这部分司机仗着自己的经验丰富技术好，所以根本不管别人的感受。

第三类：炫耀型。现在绝大部分中高档轿车，远光灯都为亮度很高的氙气大灯，在夜间十分抢眼。抱着“高人一等”的心态，无论如何也得开着远光灯。

第四类：以牙还牙型。被其他车开着的远光灯晃得白花花一片，心中的恨意油然而生。为了报复对方，也打开远光灯“还以颜色”。

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汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。下面专注于交通安全的小编就更您聊聊您在环岛时该如何使用车灯。

汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境，下面专注于交通安全的小编就更您聊聊您在环岛时该如何使用车灯。

环岛在城市道路中十分常见，其作用是为了减少车辆行驶冲突。不过，关于“车辆在环岛中如何使用转向灯”的讨论持续已久，却始终没有一个定论。这个问题看似简单，但逐渐变得频繁的环岛交通事故又在提醒我们很有必要注意这类驾驶细节。本期文章，我们也来探讨一下环岛中的转向灯使用问题，希望能为各位车主带来一些启发。

什么是环岛?

环岛的正式名称是“环形路口”，它是为了减少车辆行驶冲突，而在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，多为圆形。环岛能使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。

通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。

交通法规如何规定?

带着“环岛转向灯使用”问题，我们首先查阅了《道路交通安全法实施条例》，但是却发现这个被网友热烈讨论已久的话题，在交通法规中并无明文表述，只是分别对转向灯使用和环岛通行作出规定。

《道路交通安全法实施条例》第五十七条：

一、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯;

二、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

《道路交通安全法实施条例》第五十一条第二款：

准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的机动车先行。

分歧：进环岛是否打左灯?

有不少网友认为“进环岛不需要打左灯”。理由是应将环岛视为道路的延伸部分，车辆进入环岛相当于直行，即使前车不打左转向灯，后车也会明白前车是要进入环岛，而且环岛外车辆需要让行环岛内车辆，所以打转向灯属于多余动作;还有网友表示，驾照理论考试的题目已经指出进环岛是不需要打左转向灯的。

认为“进环岛需要打左灯”的网友也不在少数。他们的理由是“转向灯是打给环岛内的车辆看的”，因为环岛内车辆要选择路口驶出环岛，而环岛外车辆进入时会对环岛内车辆造成判断影响，所以车辆进环岛时打转向灯，是将自己的行驶意图告诉环岛内车辆，提醒对方通过时要注意。此外，车辆进入环岛属于向左变道或左转操作，自然需要打左转向灯。

进环岛是否有必要打左灯?

通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。

我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法：

一、进环岛左转

假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。

二、进环岛直行

假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。

三、进环岛右转

假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。

通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是左转行驶，其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。

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远光灯可以提高视线，扩大观察视野，这点毋庸置疑。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此，夜间滥用远光灯现象非常普遍。其实，滥用远光灯会给我们的行车安全带来极大的危害。下面专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊滥用远光灯的那些事儿。

远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。然而目前滥用远光灯的现象相当严重，错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险事故的发生几率。那么在实际行车中什么时候可以用远光灯呢?遇到滥用远光灯我们又该怎么办呢?下面专注于交通安全常识的小编为您解析。

一、错误开启远光灯的罪状

罪状一：远光灯会车可导致车瞬间致盲，极其危险。

罪状二：面对远光灯，驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差，容易发生误操作。

罪状三：远光灯后方的事物很难被对象来车发现。

二、什么时候可以使用远光灯

1、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。

2、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。

3、夜间开车有路灯时肯定不能用远光。

4、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次。

5、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。

三、遇到滥用远光灯现象该怎么办

1、后方的车辆打开了远光灯紧随其后，我该怎么办?

这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况，最关键的是千万不要“轻举妄动”，尽量避免做不必要变线或者超车动作，保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时，再变道行驶，“躲开”从后而来的强光。课后小结：很多人都会觉得，开启远光灯之后，前方的视线就会更好，行车也会更加安全。其实这是大错特错的。很多时候远光灯都会给其他车辆或者行人造成影响，也间接埋下了各种安全隐患。尽管如此，但是仍有不少司机仍旧未能注意这个问题的严重性，只顾自己行车方便。每年由于滥用远光灯而造成车辆追尾或连环车祸的事故已不在少数，这实在引起我们高度重视。

2、车辆开着远光灯迎面驶来，我该怎么办?

路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。

其实万一遇到这种状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。

夜间行驶的相关内容在科目一考试中有涉及，在科目三实际道路考试中也有一定概率会被抽到。如果抽到夜路考，也不要过度紧张，就当提前开车上路。最关键的还是要保持镇定，只要将平时练习的成果表现出来，就没问题了。那么，夜间开车如何掌握路面情况？夜间开车使用灯光有什么技巧？

对于驾驶员来说，夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其他车辆的灯光能对安全行车起到帮助。下面专注于交通安全的小编就为您分享一些关于夜间行车中如何使用灯光的小技巧，希望对您的夜间出行有所帮助。

一、夜间行车注意车距和行人

近两天雾霾天气严重，夜间行车安全第一，即使夜间车辆减少，也要保持中速行驶。同时，注意增加与前车的距离，以便准备随时刹车，防止前后车相碰发生事故。

在城市里行车时，也要注意横穿马路的行人，有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路，如果是在白天，发现他们并不难，但要是在有雾的夜间，想要看清楚车缝中

的行人是十分困难的。如果雾气非常大，车主可以将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。

二、巧用灯光

有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。

同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

当然，也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。

三、道路情况巧判断

其实在山路行驶的过程中，我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。知道了这些，晚上在复杂的山路都可以应对自如了。

四、夜间行车不要长时间用远光灯

有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。

夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。

五、夜间行车灯光使用规范

起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。

在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。

夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。

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