2011年7月22日 河南信阳客车起火事故 41死6伤

事件详情

事发客车车牌号为鲁K08596，是一辆从山东威海到湖南长沙的双层卧铺客车。现场可以看到，客车被大火焚烧至只剩骨架，而现场的3车道被封锁，仅留一条紧急停车道通行，通行秩序井然，未出现交通拥堵。

从现场痕迹看到，这辆由北向南开的客车将高速公路中间隔离带的一侧护栏 事故发生段位于京珠高速从北向南948公里处，客撞毁，与护栏的摩擦距离在20米左右，车辆最终停在了中间隔离带上。

随后，在信阳市中心医院，见到了受轻伤的丁清发，他家住山东省郓城县双桥乡丁庄村，他说，他们一行6人是从菏泽上车的，上车时车上的座位已经满了，他和朋友的孩子就只有躺在过道里，其余人也都各自找地方躺下。

“ 半夜时，我正在睡觉，只听见‘砰’的一声，一个火球落下来，我就赶紧往外跑，当时整个车内都是火，什么也看不到，不知道从哪里逃了出来”，丁清发说。

“我出来一看朋友的孩子没出来，我就大声喊，但只听见车里面有尖叫声，整个车烧得很厉害，下面是火，上面是黑烟，烧得越来越厉害”，丁清发说。

丁清发的腿、胳膊和面部均有不同程度的烧伤，信阳市中心医院的主治医生潘文俭说，当时6名伤员中，有一个伤势严重，我们已经迅速将其转往治疗烧伤比较好的驻马店159医院，目前，在本院的5个伤员生命体征稳定。

据驻马店市159医院烧伤科的医生介绍，在此治疗的重度烧伤伤员还没有脱离危险期，随时有生命危险。中度烧伤的该客车驾驶员正在接受公安机关的问询。 事故发生后，信阳市委书记王铁、市长郭瑞民等作出重要批示，要求全力抢救伤员，稳妥处理善后工作，并成立由信阳市副市长、公安局局长李长根，市政府秘书长李第民任副组长的“7.22”事故调查处理领导小组，负责事故的调查和处理工作。目前，国家安监总局等部门组成的联合调查小组已到达现场，具体起火原因正在进一步调查中。 伤者情况

这次一共有6名伤者，分别送到了两家医院，一个就是信阳市中心医院，另一个就是在驻马店159医院，这两所医院一个是信阳市和驻马店市目前医疗条件最好的医院。

而另一个就是在全国全军治疗烧伤都非常有名的一家医院了，这六名伤者，他们都是男性，除了一名15岁的少年，他的情况现在处在危机之外，另外五名伤者的情况还是比较稳定的。

这名15岁的少年，他现在已经被转到159医院，据记者从159医院了解到的消息，他目前的各项生命指标是平稳的，但是他仍然有生命危险，因为他的烧伤面积已经超过了90%，这是非常危险的。

另外五名伤者就在信阳市中心医院的住院楼第17层，这些上伤者普遍是腿、胳膊和脸部烧伤，大概的烧伤成都中度烧伤，目前他们的生命体重是平稳，没有生命危险。 河南省两家医院也组织了最强的专家队伍，对他们进行治疗，像信阳市中心医院，对这五名正在接受治疗的伤者，还施行了一对一的护理，同时河南省卫生厅副厅长，从郑州还率一支烧伤科专家组现在正在赶往信阳，将对这些病人进行会诊，以给他们一个最安全最好的治疗方案。

事故共造成41人死亡，6人受伤，其中1人重伤。

事件追踪

京珠高速河南信阳段大客车起火事故处置进入第二天。23日上午从山东省威海市“7·22”交通事故处理小组获悉，目前，事故车辆在山东境内行驶路线及停靠拉客地点基本确定。

个人承包

事故车隶属于威海交通运输集团二公司。该公司办公室毕主任称，该车已被个人承包，“车主好像是乳山人”。事故发生后，二公司曾联系承包方，但没有联系上，拨打开车司机的电话，也没有拨通。

无售票记录

威海市“7·22”交通事故处理小组调取的事故车辆GPS信息及出发车站反馈信息显示，这辆牌号为鲁K08596的双层卧铺客车在21日10时许从位于威海市青岛中路136号的长途汽车站出发，出发时威海市长途汽车站没有这辆车的售票信息。

按照规定，在威海汽车站购买长途车票必须刷身份证。威海汽车站客运办公室刘主任介绍，“平时在威海站上车的乘客也不多，也就三四个人。”该车运营线路全程1900公里，运行时间在25小时左右，沿最近的一条线路行驶也要经过十多个县市。“车上乘客应该是沿途拉的”。 车辆超载

根据事故幸存者包括驾驶员反馈过来的消息，事故车辆在进入河南境内已经严重超员，加上车辆行驶进入夜间，没有再继续拉客。

车辆在山东境内经过威海、烟台、青岛、潍坊、淄博、莱芜、泰安、济宁、菏泽9地的部分县(市、区)。其中，车辆零速度停靠或拉客的区域有21日10时至11时17分期间威海市区、12时至13时期间烟台市区机场路附近、13时30分许栖霞市桃村镇(属烟台市)境内、14时至15时期间莱阳市(属烟台市)境内、21时许梁山县境内(属济宁市)，此后GPS信号消失，车辆经山东省菏泽市进入河南省境内。

事故后续处理

原因查明

2011年7月22日凌晨发生在河南信阳境内的京珠高速公路卧铺客车燃烧事故系事故车上非法携带、运输的易燃化工产品引发大火所致。已抓获6名犯罪嫌疑人，并依法刑事拘留。目前仍在对事故有关细节进行详细调查，待查清后将对涉案人员进行依法惩处。

事故赔付

7月25日太平洋产险河南分公司表示，太平洋保险接到报案后，立即成立事故理赔工作小组，已先 行预付受害人赔款500万元。

太平洋产险河南分公司相关负责人介绍说，经核查，该客车在太平洋产险山东分公司投保了道路客运承运人责任险。由于本次事故损失惨重，被保险人在处理事故时资金压力较大，太平洋保险立即启动快速理赔程序，应被保险人请求，在事故发生后，在最短时间内已经先行预付赔款500万元，并协助当地政府、威海交运集团及时做好事故的善后工作。

截至27日，共有37位遇难者家属登记并抽取DNA，其中确定了23位遇难者，并有10多位遇难者家属与赔偿小组达成一致，每位遇难者赔偿金最低为46万元。

事故调查组

8月9日,经国务院批准，多部门联合成立京珠高速卧铺大巴起火事故调查组。上午9时事故调查组召开了第一次全体会议，并将公布事故原因。专业人士对交通运输部提出的建议山东省交通运输厅、省经济和信息化委员会、省公安厅、省质量技术监督局、省安全生产监督管理局的有关措施表明：“7.22”事故暴露出的客车生产企业为迎合市场需求，在设计制造卧铺客车时片面追求增加卧铺数量，没有为乘客预留出足够的紧急疏散通道，带来一定安全隐患的问题。

处理结果

国务院京珠高速河南信阳“722”特别重大卧铺客车燃烧事故调查组今天发布调查报告，认定致41人死亡的“722”事故是一起责任事故，并建议对威海交运集团董事长和总经理，威海市交通运输局局长、淄博市临淄区安全监管局局长、淄博市质量技术监督局临淄分局副局长、山东省公安厅交警总队高速公路交警支队青州大队大队长等32名责任人给予党纪、政纪处分。目前，司法机关已对10名责任人批捕。