候车时一定要站在候车亭内候车,不要妨碍了公交车辆的正常靠站停车,从而危害学生的人身安全;
乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
下车时请留意车门上方是否有“下车请刷卡”蓝色提示牌,或查看下车门边是否有刷卡机(通常在右侧),若有请切记刷卡以免造成不必要的经济损失(短途记成全程费用);
乘坐车,不得将身体的任何部位伸出车外;不准躺、卧、占据和蹬踏坐席;不准打闹、斗殴;不准自行开关车门;不准损坏车的设备、或者进行其他妨碍车行驶、停靠和乘客安全的行为;
车辆运行时不可将头或手伸出窗外,不能在车上玩耍或随意走动,坐前排座位的要系好安全带,以免受到伤害。若乘长途汽车,一定要忍住瞌睡,在睡眠时,若司机急刹车,巨大的惯性可能给你造成伤害。乘坐公交车还要注意司乘人员或广播的提示,及时做好的下车准备。
驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离,同时低估要超越前车的相持距离,发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。
受大气环流及大气化学的双重作用,城市间大气污染相互影响明显,相邻城市间污染传输影响极为突出。汽车尾气污染问题更加突出。
雾霾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距。如果发现后车与您离得太近,您可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。
1.公共汽车火灾的逃生方法当发动机着火后,驾驶员应开启车门,令乘客从车门下车。然后,组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。如果着火部位在汽车中间,驾驶员打开车门,让乘客从两头车门有秩序地下车。在扑救火灾时,有重点地保护驾驶室和油箱部位。
车顶天窗也可紧急逃生。公交车起火后,乘客的本能反应是从车门逃生,但事故发生后车门很可能无法正常开启,即使车门能正常开启,慌乱的乘客也可能会在门口挤成一团,出现人为拥堵。乘客可通过车顶天窗紧急逃生。
现在部分公交车在车门附近会有一个紧急按钮或者是旋钮,紧急情况下,按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效,然后就可以直接推开车门逃生了。在扑救火时,应重点保护驾驶室和油箱部位,如火焰封住了车门,但火势较小,乘客们可用衣物蒙住头部,从车门冲下;如车门路线被火烧坏,开启不了,乘客应用救生锤砸开就近的车窗翻下车
在发生火灾的时候,报警人员应该学会如何报警。首先要说清楚起火场所、火势和燃烧物,并把报警人员的联系方式留下,最后,别忘了到路口迎接消防车。
如果车内出现小的火灾,在不危及生命,并且乘客已经全部安全转移的前提下,驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。
按照目前新颁布的《消防法》规定,公共交通工具内都应该配备必要的灭火器和逃生设备。一旦发现紧急事件,乘客首先要通知司机,尽量从前门和后门逃生。如果门打不开,就赶紧启用“逃生锤”将车窗玻璃敲破,然后从窗口逃生
在网友画的这个彩色的“公交车安全座位图”里,分别用红色、橙色和蓝色标明了一辆公交车里的3类座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。该博友还在3类座位旁做了一番解释。
作为医生,笔者希望所有朋友都平平安安,希望政府能及时阻止一切恶性暴力犯罪,但是,任何社会总难免极个别性情极端偏执的敌视社会的人,而我们每个人也都有可能遭遇类似事件。
如果一时车门打不开,就砸开车窗跳车。 如何砸车窗,需要一定的技巧:砸开公交车上的玻璃,要用较尖锐的硬物。如用车上配备的安全锤,或用高跟鞋的鞋跟、皮带扣等,需全力往一个点上砸,这样方能将车窗玻璃在最短时间内砸碎。这类车玻璃不会像普通玻璃一样产生尖锐的棱角,碎片也不会溅出伤人。
由于空调车及双层车的发动机一般都安装在车辆后侧,这种后置发动机一旦起火,司机很难察觉。为此,公交公司给所有此类车辆的发动机箱里都安装了温控式的灭火弹,一旦发动机箱着火,温度达到170度,防火弹将自动打开,及时灭火,同时也会引起司机注意。一般公交车都会配置3-4个灭火弹。
公交车上出现火灾,烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体,吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示,火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻,不但可以减少烟气的吸入,还可以过滤微碳粒,有效防止窒息的发生。
近年来发生的危险化学品生产运输事故,给长江危险化学品运输安全敲响了警钟。《方案》确定的主要任务之一,就是要建立完善长江危险化学品应急救援体系,提高应急处置能力,而这也是保障用水安全、保护生态环境的最后防线。
单壳散装化学品船从事危险化学品运输,危险品船专用锚地少及洗舱水处理能力不够,存在运输安全和水域污染风险,是《方案》着力解决的重点问题之一。
危险化学品作为工业原料或产品,种类众多、数以千计,且每年都有新品种问世并进入运输环节。由于部分危险化学品易溶于水、毒性大,一旦泄漏入水,目前的技术手段难以采取有效措施加以应对。
建立长江危险化学品运输动态监管信息平台,形成监管合力是《方案》确定的重点工作任务,也是建立完善长江危险化学品生产运输安全综合监管体系的重要基础。
优化沿江化工产业布局,提高化工园区风险防控能力是《方案》确立的重点工作,是加强源头防治,建立完善沿江石化化工产业安全风险防控体系的重要举措。
国务院办公厅日前印发了《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》确立了工作目标,明确了重点工作,要求完善长江危险化学品运输安全保障体系,提升运输安全水平,保障长江沿岸居民饮用水安全和生态文明建设,促进沿江经济社会可持续发展,为依托长江黄金水道建设长江经济带创造良好环境。
针对出租汽车行业发展定位不科学、产业政策不明确等问题,《规定》明确出租汽车是城市交通的组成部分,应当与城市经济社会发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调发展。要求各地按照出租汽车功能定位,制定出租汽车发展规划,科学确定运力规模。
2014年9月26日,交通运输部第9次部务会议审议通过了《出租汽车经营服务管理规定》(以下简称《规定》),9月30日以交通运输部令2014年第16号颁布,自2015年1月1日起施行。为便于社会公众和交通运输部门及相关单位更好地理解《规定》的有关内容和精神,现就《规定》制定的必要性、制定过程和主要内容等进行说明。
(一)死亡赔偿金(补助费)的概念 死亡赔偿金,也称死亡补偿费,是指受害人因道路交通事故死亡的,由相关责任人按照一定的标准给予死者家属的一定数量的赔偿。受害人的死亡给其家庭以及其亲人带来物质上和精神上的巨大损失,是对他人利益的一种严重侵害,是道路交通事故的严重后果,应当给予赔偿。死
焦点三:新手上高速最高罚200元陪驾有过错要担责 【网友疑问】“实习驾驶员能上高速公路吗?”“高速陪驾是否具有可操作性,如何检查、监督?”
公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布一周来,引发广泛关注和持续热议。公安部有关负责人日前接受记者采访,对网上一些热点问题答疑释惑。
《程序规定》在加强执法监督和科学考核评价交通警察执勤执法工作方面,提出了制度性规定。一是要求在交警队、车管所及重点业务岗位建立值日警官和法制员制度,防止和纠正执法中的错误和不当行为。
(三)增加对加处罚款上限的规定,杜绝了高额“滞纳金”。 《道路交通安全法》第109条规定,当事人到期不缴纳罚款的,每日按罚款数额的3%加处罚款,没有对加处罚款的上限作出规定。
公安部修订发布《道路交通安全违法行为处理程序规定》和《交通警察道路执勤执法工作规范》 2008年12月20日公安部发布了修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第105号,以下简称《程序规定》),自2009年4月1日起施行。2008年11月15日发布了修订后的《交通警察道路执勤执法工作规范》(公通字[2008]58号,以下简称《工作规范》),自2009年1月1日起施行。
三、规范了临时入境机动车号牌和行驶证的种类和式样,提高效率 考虑到原来使用的金属制号牌制作程序复杂,时间长,而临时入境机动车在境内行驶时间短,使用金属制号牌易造成不必要的浪费。此外,在办理号牌的同时还要办理临时行驶证,影响了办牌办证效率。
为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例,加强临时入境机动车和驾驶人管理,公安部对《临时入境机动车辆与驾驶员管理办法》(公安部令第4号,以下简称《办法》)进行了修改。
《意见》在深化体制改革,健全管理体系部分的核心内容主要突出三个方面:
为贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神,深化改革,进一步提高交通运输标准化工作水平,推进行业治理体系和治理能力现代化,交通运输部近期发布了《关于加强和改进交通运输标准化工作的意见》(简称《意见》)。
父母带孩子外出时常常需要乘坐公交车,由于公交车上人多拥挤,而孩子的个头矮小,因此一定要让他注意安全,以免受到意外伤害。
乘坐公交车应预防哪些安全隐患?
07/17公交车常见安全事故及逃生方法
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07/17拼车安全隐患与预防方法
07/17自驾出行安全隐患及注意事项
07/17常见自驾危险隐患及应急措施
第716期车载逆变器会损电瓶,是真的吗
第715期使用汽车防滑链不能高速行驶,是真的吗
第655期安全锤砸玻璃中间是砸不开,是真的吗
第654期千斤顶使用时要放在坚固的地方 ,是真的吗
第870期富氧水可以为身体补充氧气?
对于每个家庭来说,孕育一个新生命都是一件大事,对于每个女人来说,更是一个人生重要的转折点。科学进步了,我们更应该多多注意这方面的安全问题。
办公室健康危机凸显 解决它其实就这么简单!
办公室喝水没那么简单,你还需要这些“法宝”……