做汽车底盘隔音的步骤

今天，汽车越来越大众化，而人们对驾车的环境要求越来越高，所以做汽车隔音成为了大众消费的一个趋势。佰佰安全网小编最近收到车主李先生的留言：“想做隔音已经很久很久了。不过有一个很大的顾虑是车内做隔音的话，会对车内空气带来影响。”，今天佰佰安全网小编在此给大家分享下做汽车底盘隔音的步骤，供大家参考。

工具/原料

环保丁基胶止振板(又称：隔音板、减震板等)

环保新雪丽温莎棉(又称：白棉、温莎棉、新雪丽棉等)

铝箔隔热隔音棉(又称：隔热棉、机盖棉、铝箔棉等)

3M背胶 隔音密封胶条(又称：隔音条、密封条、橡胶条等)

底盘装甲胶(又称：底盘防护胶、底盘防锈胶等)

施工工具、及一些备用卡子

全车隔音施工部位

说到做隔音，在这里我先给大家简单说明下，做隔音的好处大致有哪些。

①最重要的就是可以给车内还原一个安静舒适的驾驶环境，

②有效的保护车漆(引擎盖隔音和密封施工，后边会讲到。)

③提升汽车空调性能，降低油耗。

④提升汽车影音系统的音质效果。

以上4条，是最为注意的几点，其他的比如防锈，加固钣金厚度等等，还有很多好处。

全车隔音也有人称之为“隔音工程”，为什么这样说，有的人会有疑问，全车隔音不就是车门+底盘+后备箱就可以了，就这几个位置，称之为工程就有点小题大作了把?，其实不然，全车隔音 既然可以称之为工程，是有一定的说法的。

俗话说：“三分器材，七分安装”这句话说明了一个道理，隔音工程中材料是一方面，施工的工艺也占比一大部分内容。下边大家可以看下全车隔音施工部位都有哪些。

全车隔音都有哪些位置可以做?

①全车隔音一般施工位置有：

1.引擎盖：三层隔热隔音止震施工方案。

2.U型槽：止震施工。

3.前轮(包含有前轮、前翼子板、A柱)：双层隔音止震方案。

4.底盘：双层隔音止震方案。

5.后备箱(包含有后备箱、后轮、后翼子板)：双层隔音止震方案。

6.车门：三层隔音止震施工方案。

7.防火墙：双层隔热隔音止震施工方案。

8.仪表台：双层吸音止震施工方案。

9.顶棚：双层隔热隔音止震施工方案。

10.外底盘装甲施工：喷涂底盘装甲胶施工方案。

②全车密封施工位置有：

1.引擎盖密封、隔音、防尘施工。

2车门密封、隔音、防尘施工。

3.B柱密封、隔音、防尘施工。

4.尾门密封、隔音、防尘施工。

5.C柱密封、隔音、防尘施工。

以上内容，为“全车隔音工程施工部位”。

接下来，我给大家介绍下每个部位的标准施工工艺是怎么样的， 这样大家在做汽车隔音的过程中也可以有个参照。

底盘隔音：取下各个装饰板和座椅后，再拿出地毯，我们可以很明显的看到原车的隔音(淡黄色材料)，但是这些薄薄的材料小编用手就能抠掉。您说说这样的隔音能起到加强底盘噪音的作用吗?

底盘再加入必拓吸音棉后能够使底盘薄薄的铁皮测底减少共鸣声，同时排除排气的的杂音。从升级前与升级后可以很明显的看出使用必拓环保吸音棉后，与原车相比大大程度使底盘进入一个安静的环境内。

底盘隔音止震施工：加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。(图片中隔音棉为黑色的橡塑吸音棉，不过现在大家都流行使用 白色新雪丽温莎棉，施工方法一样，替换即可。)

通过上面的介绍，你是否对做汽车底盘隔音的步骤有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便佰佰安全网小编再来跟大家分享一下汽车其他部件的隔音步骤，让你对全车的汽车隔音改装都有所了解。

引擎盖隔音止震施工：加固引擎盖钣金厚度，降低发动机高转速引起的引擎盖铁皮共振、降低通过引擎盖传出的发动机噪音、保护引擎盖车漆、降低引擎盖漆面老化速度(浅色车必定施工的位置之一)。

U型槽隔音止震施工：加固U型槽铁皮厚度，保护铁皮生锈，降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。

车门隔音止震施工：加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。(图中隔音棉为黑色的橡塑吸音棉，不过现在大家都流行适用白色新雪丽温莎棉，大家施工时候可以把白色新雪丽温莎棉贴到车门塑料板 内侧即可)

后备箱隔音止震施工：加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。(图片中隔音棉为黑色的橡塑吸音棉，不过现在大家都流行使用 白色新雪丽温莎棉，施工方法一样，替换即可。)

前轮隔音止震施工：加固前翼子板铁皮厚度，降低前轮胎摩擦地面的胎噪、降低发动机通过A柱位置传入车内的噪音、降低前翼子板铁皮共振噪音。

仪表台隔音止震施工：加固铁皮厚度，直观的降低发动机通过仪表台传入到车内的噪音。

引擎盖密封：降低发动机噪音，阻挡原车引擎盖合起后缝隙位置进灰尘!

车门密封：降低密封不严引起的风噪声，降低关门时车门碰撞力度保护漆面。预防撞击，增加密封性 提升空调的性能，降低严寒和酷暑的进入，降低油耗!

B、C柱密封：增加密封性，阻挡灰尘进入车内，隔离病菌的传播，预防呼吸道疾病的产生!

尾厢盖密封：增加密封性，降低噪音，阻挡灰尘进入车内。

以上就是，全车隔音工程的工艺流程及施工部位，

想必到现在大家明白了，全车隔音 并非一般做车门 底盘后备箱 就可以了。而是一个整体的系统，一个完善的工艺。(目前，有很大一部分车友们，对于做汽车隔音来讲只看价位不论材料和工艺，事实上这样的想法是错误的，正所谓一分价钱一分货，而隔音工程中一个铁律就是：材料+工艺=费用，千万别因为贪图小便宜而亏大发!)

也许，一些朋友可能关注过隔音作业，但是心里有疑惑，全车隔音为什么一些商家贵那么多，一些商家那么便宜，差别这么大，想必现在大家心里应该有些评判标准了把，在这里也就不多言了。

佰佰安全网小编建议，大家如果是到装饰店做隔音的话，一定要在合理的价格基础上，让商户把材料和工艺提高上去，这样才是最具性价比的一个作业!

以上就是关于做汽车底盘隔音的步骤的介绍，希望对你有所帮助。佰佰安全网小编还会持续为大家更新一些如何给爱车做好隔音的知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦！

责任编辑:楼浩