发动机抗磨保护剂对新车好吗

发动机抗磨保护剂或称抗磨宝，是一种可有效降低发动机机件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成和防止机油氧化、稠化、酸化，延长发动机使用寿命的保养剂。那么发动机抗磨保护剂对新车好吗?

发动机工作时，摩擦表面之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损;摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，机油中添加了抗磨剂后，会以更大程度减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。

对于新车到底用不用加抗磨保护剂还要看个人需要，有关人员经过数年数千辆车的测验，聚碳复材的首款汽车后市场新品——施摩奇石墨烯润滑油添加剂被证实对保养发动机起到了关键性作用。其既能对发动机进行有效的修复，又能在不影响润滑油化学性能的前提下弥补其某些性质上的缺陷，被认为是目前机动车在行驶过程中保护发动机的最好办法。

新车抗磨保护剂作用：　　1、有效的改善磨合期内金属零件的粗糙表面，促进新车各零件之间的磨合;　　2、增强润滑、减少机件过度磨损、平振降噪;　　3、运行中自行清洁气门、液压挺杆、活塞环处的积碳和胶质。

使用方法：1. 添加新机油后，从机油加注口加入本产品。2. 每次更换机油时使用。

温馨提示:发动机抗磨保护剂既然厂家生产这个产品，说明它还是有一点用，具体对那些汽车有用，如果你的爱车行驶里程累积达到10万公里以上(日系车除外) ，是可以加的，特别是德系车，加保护剂效果还是不错的，如果你的爱车是日本车的话，我建议最好不要加，不管多少公里都不要加，除非你的车烧机油!因为日本人汽车发动机都是高精度 都是是在恒温的车间下组装的，发动机的间隙很小，德系车发动机间隙都比日本车间隙大。

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责任编辑:何显抢