航空医疗认知误区有哪些

随着医疗改革的进一步深入，很多私立医院逐渐兴起，而航空救援也越来越多的出现在我们的面前，那么，航空医疗认知误区有哪些呢？医疗纠纷的认识误区有哪些呢？今天我们就跟随佰佰安全网一起来了解关于这方面的医疗维权安全小知识吧。

误区一：航空医疗就是把病人搬到飞机上治疗，航空医疗是面向具有中远距离转运需求患者的而进行的医疗转运方案，一般来说，患者如遇到以下情况，可以使用到航空救援服务：1、患者在国内较偏远地区或国外发生较为严重的健康问题，并无法独自乘坐民航班机或其他交通工具回到常住地的；2、患者自身已经有较为严重的健康问题，并需要日常陪护的，且需要远距离出行的；3、在世界一些主要疫区，急需安排安全撤离的，而医疗专机的任务，就是把病人安全地从A地转运至B地，到达指定地点后接受当地医疗机构的进一步治疗，因此，航空医疗工作者会更关注“如何保证患者在飞行期间的生命体征稳定”，而不是“在飞机上为其进行治疗”。

误区二：航空医疗就是使用直升机救援，一般来说，医疗专机分为两类，即直升机及固定翼飞机，两类飞机最大的不同，在于其航行的里程，直升机的最大飞行里程半径一般不超过300公里，即省内的城际医疗转运，而固定翼飞机的航程将会提升至3000公里以上，到达机场后可加油继续飞行，因此不同的医疗专机机型服务于不同需求的患者。

误区三：航空医疗的费用要上百万以上，航空医疗的飞行费用是基于飞行时间、医护人员、医疗设备等构成的，一般来说，固定翼医疗专机的费用会在5-7万元/小时，举个例子，此前有位年轻人，在西藏旅行时突发急性肺水肿，后来使用医疗专机将其紧急送往低海拔的成都进行救治，医疗专机的费用约为50万元，虽然医疗专机的费用看起来很大，但在发达国家，这样的费用都由保险公司进行全额赔付。

综上所述，航空医疗认知误区包括航空医疗的搬运方式、航空医疗的搬运工具以及航医疗的费用等这三大类。

责任编辑:李献