在调节颈枕高度之前，我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道，颈枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。
颈枕高度应与头部平齐，颈枕最柔软且保护程度最高的部位是在颈枕中部。因此，颈枕高度应该调整至与头部平齐，或者颈枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，颈枕才能有效保护头部和颈椎。
颈部与身体间角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度。颈枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。
后脑与颈枕的间距要尽可能小，从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与颈枕之间的距离越小，颈枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。
当然有必要的，汽车颈枕是颈枕的一种，一个舒适的颈枕可有效保障驾乘人员的安全。它可以使驾驶者头部调整15-20度，避免颈静脉的压迫，减缓疲劳，有利于安全驾驶。有数据显示，即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车颈枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受伤。且在同等条件下，使用质量良好颈枕比使用劣质颈枕的驾乘人员在追尾事故中颈部损伤概率降低24%。
预防交通事故的颈椎损伤，汽车头枕功不可没，头枕除了增加乘员的舒适感之外，最大的功劳莫过于保护颈部。但是很多车主似乎不太理解汽车头枕的意义，几乎每位车主都会下意识调整自己的座位以及方向盘，但是很少有人会去调整头枕的高低，甚至在一些没有为后排乘客加装头枕的车型中，车主也不会主动去加装。
不能缓冲头部撞击。有的车主或乘客喜欢将颈枕升高，让颈枕高度高于头部，据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实，这种所谓的保护感只是一种错觉。颈枕最柔软的部位在其中部，颈枕高度过高，后脑勺只能接触颈枕下沿部位，颈枕的缓冲作用也就无从谈起了。
容易造成颈椎折断。也有的车主或乘客喜欢将颈枕降到最低，将颈枕当颈枕用，认为这样调节能更好地支撑颈部，避免疲劳。颈枕高度调节过低，所带来的后果会更加严重：当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击颈枕，由于颈枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击颈枕，造成颈椎折断的致命伤。
1.看外观:面料最好选防尘性能优良、洁净度高、不会退色的。容易清洗的面料可以使换洗更省心。
2.看材质:汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。
3.看填充物:好的填充物还附带有抗菌防臭等功能，承压能力好，回弹快，重量也比次的填充物重很多。
4.看设计:要符合人体工学设计，弧度上尽量与人体完全服帖。
5.看类型:有些头枕会根据身高设计不同的调节方式，有些为不可调节式头枕，要选择更适合自己的头枕并正确安装。
6.看商家:产品销量高，信用良好的店铺其质量和售后更有保障
卡耐汽车头枕含蓄优雅时尚，具有优雅大气的质感，环保型棉锦绒布，具有良好的吸湿性，保暖，耐碱柔软质地，使人感觉舒适，自然，卡耐汽车头枕中部填充决明子，硬度恰好可对头部和颈部穴位按摩，有预防和治疗疾病的保健功能。
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