电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
初级前行
像骑自行车那样，将大部分的重心移在独轮车上，轻轻地踩脚踏板，同时地面的那只脚轻轻往后一登，独轮车就会上前行走。
中级前行
保持一定的速度，通过前倾后仰来保持控制速度。
转弯
通过左右脚踏的力度 来调整。
电动平衡车起初做为一种娱乐休闲工具投入市场，又逐渐成为了交通工具的替代品。但是它们无法提供交通工具必须具备的安全性能。没有刹车系统、速度过快极易发生交通事故、电池存在火灾隐患等，都成为了电动平衡车安全出行的障碍。还有就是所有操作都靠个人身体协调，一旦速度过快、地面坑洼或遭遇突发状况时，的确会出现刹车不及的危险。
电动平衡车上路确实不安全，尤其是速度起来以后，遇到紧急情况制动响应时间很长，即便有些人的预判反应能力比较强，在比较高的速度下，想避免事故发生还是比较困难的。有小坑洼的地方，从遇事开始制动，到完全停下大概需要85-90厘米的制动距离。如果后仰幅度过大，减速时会出现比较严重的抖动现象，可能由于内部平衡元件在遇到坑洼路面时处理逻辑受到干扰造成的。
电动平衡车又叫体感车、思维车、摄位车等。目前市场上主要有独轮和双轮两类，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，依托内置的固态陀螺仪和加速度传感器，来监测车身的变化，从而保持平衡状态，时速最高可达20KM，其驾驶方法是类似人体自身的平衡系统。
为了出行方便，电动平衡车成了人们避免堵车的最佳选择。不过，这种看似解决交通拥堵问题的代步工具，本身便是违法的。电动平衡车无牌无证，根据我国《道路交通安全法》规定，只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内的机动车，车管部门才给予上牌照。其实这类代步工具不属于机动车也不属于非机动车，并不具备“路权”，一旦这种电动平衡车车驶入非机动车道或者机动车道，都属于违法行为。
根据现有的交通法规，在任何公共道路上驾驶电动滑板车、平衡车都属于非法上路。“在马路上，机动车道、非机动车道、人行道上行驶，都是违法的。电动滑板车本身是没有路权的，只能在一些小区或者娱乐的公共场合、公园、封闭道路内、封闭场所内，进行娱乐性的活动，不能作为交通工具使用。
目前市面上的电动滑板车、平衡车和一般自行车不同，有些没有油门和刹车，纯粹依靠骑车人身体倾斜程度控制的，要是控制不好，就容易摔倒。而在马路上行驶时，遇到突发情况，容易手忙脚乱，后果不堪设想。电动滑板车本身没有路权，自然就无法上牌。这就导致了部分骑车人交通安全意识淡薄，行驶中经常出现抢占机动车道、随意变道、猛拐掉头、闯红灯等违法现象，极易引发交通事故。
