车内甲醛污染源：
一、内部装饰材料
汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。汇思原了解到用来做坐垫的人造革是人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物、聚氨酯发泡和底层编织纤维物，这些材料里面都会出现甲醛污染问题。
二、车内材料和装置释放污染物
散发有害物质的车内材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘荆、隔热保湿材料和其他装饰材料，如地毯、座椅外包装等。据汇思原调查到，90年代初期国内汽车平均塑料用量只有(14-28) kg/辆;随着材料技术的进步和降低车重要求的提高，汽车塑料用量呈现上升趋势。目前，塑料用量已接近80kg/辆。
三、制造和装饰使用的胶粘剂和油漆
这些胶粘剂在使用时会挥发大量有机化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。汇思原了解到在新车内，苯主要用作胶粘剂、油漆的主要原料和稀释剂，因此，在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。
车内甲醛对人体的危害
1、车内甲醛导致基因突变
近年来发现，甲醛能引起哺乳动物细胞核的基因突变、染色体损伤。甲醛与其他多环芳烃有联合作用，如与苯并芘的联合作用会使 毒性增强，全国三十九家重点医院临床实验证明，孕妇在甲醛超标的车内多停留十分钟，婴儿发生畸形的几率上升3%。
2、车内甲醛的强刺激作用
甲醛的一个主要危害表现为对人体皮肤粘膜的强刺激作用。实验证明，当车内甲醛达到0.11毫克⁄立方米时，人就有不适感，大于0.3毫克/立方 米的甲醛浓度时，甲醛会通过眼结膜进入眼睛。 可引起眼涩、眼干、眼痒、眼红、流泪甚至咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、咳嗽、气喘、胸闷、皮炎等。
3、车内甲醛引起的慢性危害
车内甲醛是有刺激性的气味，一般都可以闻到，人对甲醛的嗅觉感知通常是0.06 -0.07毫克/立方米。孩子较为敏感，但也有人可达2.56毫克⁄立 方米，对甲醛不敏感。 长期低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低，并可出现经常感冒、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁，新婚夫妇不 孕不育。
甲醛到底对人体有哪些危害呢，主要有以下四点危害：
1.致敏作用：皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死，吸入高浓度甲醛时可诱发支气管哮喘;
2.刺激作用：甲醛对皮肤粘膜有刺激作用，能与蛋白质结合，高浓度吸入时会出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛等症状;
3.致突变作用：高浓度甲醛还是一种基因毒性物质，在高浓度吸入的情况下，可引起鼻咽肿瘤;
4.影响胎儿健康：孕妇长期吸入甲醛可能导致胎儿畸形，甚至死亡;男子长期吸入甲醛可导致jing子畸形、死亡等。
新车除甲醛秘诀：
1、在车内放置活性碳包、多开窗通风
活性碳自不必说，很多新房在装修后也会放置活性炭包来祛甲醛。活性碳拥有丰富的毛细管，而这些毛细管具有很强的吸附性。当空气中的有毒气体接触到活性碳时，就会被吸附到这些毛细管上起到净化空气的作用。买几包放在车内不同角落，既不占地方也可以有效祛除甲醛，而且活性碳也不贵，经济省事。
误区一：没有气味就不要除甲醛？
很多人认为，自己的新家、爱车没有甲醛的气味，不需要除甲醛。我国室内空气甲醛含量的标准为0.08mg/m3，欧美标准更是达到严格的0.05mg/m3，超过规定值就可能会对人体造成危害。实际上，甲醛在0.15mg/m3以下都是难以察觉的，而这时污染已经超标近一倍了，所以，闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。想对爱车的污染状况有所了解，可以使用tvoc检测盒和甲醛检测盒进行全面检测。
误区二：豪车不需要除甲醛？
人们往往认为，价格昂贵的豪车用材高档、质量过关，不需要除甲醛。实际上，豪车更容易甲醛超标，因为车辆内部的污染大部分源自车内装饰和皮革。
误区三：汽车清新剂可以除甲醛？
