铁路发送旅客连续四天低于百万人次 累计退票1.15亿张

2月15日，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制在北京举行新闻发布会，介绍春运返程疫情防控工作有关情况。中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，从2月11日起，铁路发送旅客已连续4天低于100万人次，累计退票达1.15亿张，近期铁路不会出现返程客流高峰。

李文新在会上说，节后实施错峰返程，降低疫情传播风险的一系列有力措施已取得显著成效。原来预计春运节后铁路客流2.8亿人次，日均1120万人次。但实际情况是，截至14日，节后累计发送不到4000万人次，日均184万人次，同比下降83%。

他介绍，铁路节后返程客流主要由五部分组成：一是商务差旅；二是旅游流；三是探亲流；四是学生流；五是务工客流。其中，商务和差旅客流大幅下降，旅游流近期也不会集中出行，探亲客流已基本返回。由于推迟开学，学生客流和务工客流不会叠加；实施错峰、错区域和错层次开学，也让学生返校不会形成集中客流。

李文新指出，因此，务工客流成为节后返程客流的主要组成部分。预计节后务工客流共5600万人次，其中2900万人已经返程，目前待出行的还有2700万人。由于各地企业错时复工复产，这部分旅客将陆续分散出行，也不会形成客流高峰。从车票预售情况看，从现在到2月底，最高峰日售票量不超过100万张，与去年同期相比不到十分之一，这也意味着铁路客流将继续维持低位运行，不会形成客流高峰。

谈及如何准备返程运输，李文新说，铁路部门将精准安排错峰返程运力，实行分散售票策略，不卖无座票，实施隔座售票，将客座率控制在50%左右。按当前客座能力最大800万人次一天计算，这至少能够满足日均400万人次出行，而目前旅客出行需求在100万人次以内。

此外，对于输入和输出地比较集中的务工团体客流，铁路部门还可以组织专列或者包车形式，确保有序错峰返程。

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