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节能电池很常见,使用范围广泛种类丰富

提起节能电池都不会陌生,自从推出来之后,吸引了很多消费者的关注,购买的人数不断呈现出上升的趋势。最主要还是因为节能电池的优势之处很明显,可以带来一定的便利,也能维持很长的使用时间。

节能电池很常见,使用范围广泛种类丰富

节能电池有哪些?这几种类型很常见

1、镍氢电池:镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用;能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池,但是含有重金属,遗弃后对环境造成污染。

2、铅酸电池:铅酸电池成本低、低温性好、性价比高;能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。由于能量密度和使用寿命很低,作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程,一般用于低速车。

3、磷酸铁节能电池:磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长,能量密度低、怕低温。电池温度处于500-600℃时,其内部化学成分才开始分解,并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸,使用寿命也较长。但车辆续航里程一般,当温度低于-5℃时,充电效率低,不适合北方在冬天充电的需求。

4、锰酸节能电池:锰酸节能电池成本低、安全性和低温性能好的正极材料,但是其材料本身并不太稳定,容易分解产生气体,因此多用于和其它材料混合使用,以降低电芯成本,但其循环寿命衰减较快,容易发生鼓胀,高温性能较差、寿命相对短,主要用于大中型号电芯。

5、三元节能电池:三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温;高温下稳定不足。能量密度可达最高,但高温性相对较差,关于续航里程有要求的纯电动汽车,其是主流方向,且适合北方天气,低温时电池更加稳定。

节能电池安全吗?赶紧来了解下

首先,我们所了解到的新能源电动车的电池都支持快速充电,工作温度范围都比较广,它的寿命也是比较长的,所以电池本身是很少发生爆炸或者自燃这些现象,相对比较安全。

其次,要去了解新能源电动车电池的安全性,我们就应该去了解一下电池的构成,就目前的市场而言,每一种车型所选用的电池并不一样,有的是三元节能电池,也有的是磷酸铁节能电池。我们深入挖掘一下,都应该知道,上面我们提到的两种电池都不含任何重金属和稀有金属。所以相对普通电池而言,都是比较安全可靠的,可以放心选购。

另外,对于一些比较懂行的车主来说,选购新能源电动车的时候,还会关心电池的高压电流是否安全?或者辐射是否大?我们购车的电池说明书上有很多的数据可以说明电流是比较安全的,辐射也是非常小的。所以对于这方面而言,大可放心。

使用节能电池有哪些注意事项?这些要知道

1、节能电池不同于镍铬、镍氢电池,因为它有一个非常不好的“老化”特性,就是在存储一段时间后,即使没有进行循环使用,其部分容量也会永久丧失,节能电池应充满后再存储,可降低容量损耗,不同温度和不同电量状态下“老化”的速度也不同;

2、锂电请勿满电长时间存放,长时间存放后使用容易产生气胀现象,影响放电性能,最佳存放电压是单片3.8V左右,使用前充满再使用,可有效避免电池气胀现象。

3、锂电请勿满电长时间存放,长时间存放后使用容易产生气胀现象,影响放电性能,最佳存放电压是单片3.8V左右,使用前充满再使用,可有效避免电池气胀现象。

4、由于节能电池的使用特性,节能电池支持大电流充电和放电节能电池充满电后存放时间不能超过72小时,建议用户在准备作业前一日把电充满;

5、不用的电池应存放在原始包装中,远离金属物体。假如包装已打开,不要将电池混在一起。去掉包装的电池容易和金属物体混在一起,使电池发生短路,导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。防止这类情况发生的方法之一是将电池存放在原始包装中。

如何确保节能电池安全?做好这些方面很有必要

锂离子电池在充放电过程中会发热,如果产生的热量超过了电池热量的耗散能力,锂离子电池就会过热,电池材料就会发生SEI膜的分解、电解液分解、正极分解、负极与电解液的反应和负极与粘合剂的反应等破坏性的副反应。

一般来说,锂离子电池出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸,出现这些问题的根源在于电池内部的热失控,除此之外,一些外部因素,如过充、火源、挤压、穿刺、短路等问题也会导致安全性问题。

1、对于负极材料,由于其表面的往往是锂离子电池中最容易发生热化学分解并放热的部分,因此提高SEI膜的热稳定性是提高负极材料安全性的关键方法。

2、节能电池电解液与正负电极之间均存在很高的反应活性,尤其在高温下,为了提高电池的安全性,提高电解液的安全性是比较有效的方法之一。通过加入功能添加剂、使用新型锂盐以及实用新型溶剂可以有效解决电解液的安全隐患。

3、节能电池在工作中会释放热量,来不及释放就会自燃、爆炸。可以通过电池热管理系统进行管理,新能源汽车配备的热管理系统是电池管理系统中的一个子系统,该系统能够实现让电池在温度过高的时候对其进行冷却,而温度较低的时候则进行预热,由此更好地发挥电池的性能。

4、设置电池安全阀、热熔保险丝、串联具有正温度系数的部件,采用热封闭隔膜、加载专用保护电路、专用电池管理系统等,也是增强安全性的手段。


责任编辑: 李超群

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