更换汽车轮胎的步骤和技巧

现在汽车已经进入千家万户了，人们开着汽车很舒服，但汽车难免会碰到轮胎扎带、漏气等问题，还要定期给4个轮胎换位，因此应该学会基本的更换轮胎的方法，有人说换轮胎还不简单吗？其实不然，换好轮胎还是有技巧的，下面佰佰安全网小编结合自己亲身经验依据车辆保养小知识和大家分享更换汽车轮胎技巧。

为什么汽车轮胎定期需要更换？

车胎老化即车胎橡胶圈的定期磨损老化。但问题的根源不在于车胎老化本身，而在于很少有人愿意花钱检查胎面磨损情况。很多人认为胎面状况是制造商的事情，而且车胎使用数年后胎面仍然会有很多胎纹，因而无需担心。但安全专家指出，一个车胎的寿命最多十年。因为虽然胎面仍留有许多花纹，但橡胶的自氧化加速了车胎老化进程。车胎使用年限越久，其橡胶自氧化越严重。

自氧化是指空气中的氧气使橡胶干化僵硬的过程。僵硬的橡胶可能会导致车胎产生裂缝、与胎面分离、甚至导致胎壁破裂等严重后果，加速车胎老化。氧气、热量和很多其它因素都会对车胎造成影响。而那些每周不常使用的汽车车胎更容易老化。

受温度起伏、阳光等许多因素影响，胎内的氧气也会导致车胎内部老化。胎内的橡胶楔板层一旦被氧化，就可能导致与车胎的钢带脱层、爆胎，甚至高速撞击事故等严重后果。

因此，汽车车胎使用2年后，必须进行更换。另一方面，若车胎出现侧壁开裂、胎面花纹受损、车胎膨胀等现象时，也说明车胎需要更换了。

更换汽车轮胎的步骤与技巧

第一步:用千斤顶将车身顶起

窍门A：顶起车身前，先用扳手将螺丝拧松，因为一旦车轮悬空，拧螺丝将不好使劲。

窍门B：千斤顶应放置在平坦的地面上，切忌支点不稳。将车身顶至轮胎离地即可。

第二步：旋螺丝

窍门A：在旋螺丝前，将备胎垫在车底部，这样可以防止在旋螺丝过程中，千斤顶因放置不稳突然倾倒而伤及换胎者。

窍门B：旋螺丝过程中，扳手和地面成45度夹角比较好用力。

第三步：卸轮胎

窍门A：在卸轮胎过程中，如果轮胎卡得太死，可用脚交替踢轮胎的左、右、下几个部位，使轮胎松动。

窍门B：用手卸轮胎的过程中，最好能戴着手套或用布包一下手，轮胎上的污渍和油渍可不是一般的脏，在荒郊野外换完轮胎想找地方洗手可是一件难事。

第四步：装轮胎

窍门A：轮胎加上轮毂的重量还是不轻的，如果是女性车主想把轮胎一次安好可不容易。可以先将轮胎套好，再去对螺丝孔。

窍门B：在旋螺丝时，一定要遵循“对角旋螺丝的原则”，旋好一个螺丝后，再旋其对角处的螺丝，切不可顺时针或逆时针逐个旋，否则会导致轮胎安装不正。

更换汽车轮胎需注意什么？

首先，一般是不建议只换一个胎的。如果你是喜欢非常激烈的驾驶的人，例如在弯道上玩漂移，下高速匝道不减速，经常原地擦胎起步和急刹急停，那么还是建议四条胎一起换，这样比较安全。如果是普通的柔和的驾驶，只有一个胎出状况的话，没必要都换，只换同轴的一对就可以了。换上去的一定要是一摸一样的一对胎，否则行驶时会跑偏。

换胎时需要看轮胎的实际使用情况的，如果条件允许最好是四条一起更换，加上适当的轮胎换位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。如果部分轮胎还可以使用，在换胎时需注意以下几点：

1、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

2、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。因为如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。

3、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。

平时如何保养汽车轮胎？

扎洞

您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

鼓包

汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

花纹

一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

气压

现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，（由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。

石子

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

备胎

要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。

总结:轮胎是汽车与地面直接接触的部件，它的表现直接关乎驾乘人员的安全。轮胎损伤轻微，只须简单修补就可以继续使用，平时行车前多加留意就行，能修就无须更换，而损伤严重就必须换新轮胎。