2007年2月3日 河池都安瑶族自治县两大客车惨烈相撞 13死75伤

事故原因：

从现场的勘察情况初步表明，贵州车是占道行驶。重庆车有几米长的轮胎拖印，说明该车司机采取了制动措施。当晚10时，两辆事故大客车被拉到都安巴潭加油站附近的报废场里。

都安瑶族自治县交警大队教导员蓝宏介绍说，因车祸发生时天还未亮，大多数旅客都在睡觉，对于事故情况没有人能够看清楚。他说，自治区公安厅交警总队特意派出工程师在对车辆进行检验，他们还从广西大学请来了一个物理学教授进行事故分析。

在车辆报废场里，事故车辆的技术鉴定专家们对事故车辆进行数据统计及物理测试。

警方认定，事故发生时，贵州客车司机万德刚驾驶的“贵c31080”大客车在河池市都安瑶族自治县大兴路段G050线3052公里+60米处占道行驶，与对向开来的重庆旅游汽车有限公司邱川伟驾驶的“渝B88881”大客车碰撞。这两名司机均当场死亡。

交警分析：

重庆籍客车是由水任往都安方向行驶，被撞后停在右侧车道上，而贵州籍客车则超过马路中心线，撞到对向的重庆籍客车。现场没有留下两车刹车的明显痕迹。

一名在事故现场的交警分析说，从现场看，造成这次事故的原因可能有下列几种可能，一是贵州籍客车超车占道驾驶，或是该车轮胎突然爆胎，车子突然改变方向，撞上对向客车;还有一种可能是司机经过一晚上的驾驶，因疲劳清晨打瞌睡，使正常行驶的客车偏离了方向;第三种可能是贵州籍车方向盘或是刹车功能失灵。

当天，交警部门请了有关专家到事故现场进行鉴定。 现场一名交警说，这两辆客车都是烧柴油，如果是汽油车，那就麻烦了，两车有可能会发生爆燃。

善后工作：

都安瑶族自治县民政局黄祥福局长介绍，民政局于事发当天上午8时接到通知后，他立即带着救灾股长于半小时后赶到了事故现场。目前民政部门已成立了5个小组，包括家属接待组、住院伤员看护组、轻伤服务组、死者善后处理组和物资供应组。紧急动用了4万元应急救援资金，估计整个安置需要花费8-10万元。家属接待组与民政局办公室实行24小时值班，每组4个人。民政部门34名工作人员全部投入工作。目前，死者家属及当地政府人员还没有来到都安，他们已将尸体运往河池市殡仪馆冷藏起来。

2月3日晚上11时多，中国人民财产保险股份有限公司贵州省分公司理赔管理部葛智勇总经理等人赶到都安。他介绍说，经他们初步查清，“贵C31080”大客车在贵州省遵义市分公司承保了车损险35万元，第三者责任险100万元，火爆险35万元，并承保了交强险，目前已启动了预付赔款，等待被保险人申请赔付。同时，河池市分公司和都安分公司已出具了担保函。

当天，贵C31080客车所属的遵义大刚旅游客运有限公司负责人来到病房看望司机。该负责人告诉记者，车辆发生事故后，公司立即派人于3日晚赶到了都安，并成立交通事故处理小组，配合当地政府的工作，及时清理及善后处理工作。