南海填海造陆用什么材料

说到填海造陆，很多人会想出是一幅派出货船，运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。但填海所需的沙土量巨大，加上陆沙价格远远高于海沙，无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素，这种方法成本极高、效率极差。

目前我们采用的是“吹填”方式快速造岛。南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩，里面最多的就是大量海沙，填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来，就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子挖，而是依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。吹填一般是指用挖泥船挖泥后，通过管线把泥舱中的泥水混合物，排放到近海陆地，将近海淤泥填垫，排除淤泥中的水分，达到一定标高，使之具有可利用价值。

完成这一工程有赖于，中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商局重工(深圳)有限公司建造的大型挖掘疏浚船——“天鲸号”。“天鲸号”装机功率亚洲第一，疏浚能力世界第三。船长127.50米，宽23.00米，吃水5.5米，最大挖深30米，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，总装机功率超2万千瓦，疏浚能力雄冠亚洲之首，每小时可将4500立方泥沙排到6000米之外。通过高效率的工作，自2014年2月开始，我国在半年时间，将南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、永暑礁和东门礁的总面积扩大至1平方千米，使礁石瞬间变成了意义重大的岛屿。

今天佰佰安全网小编对南海填海造陆用什么材料进行了简单的介绍，如果还想了解为什么要填海造陆等更多的生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

责任编辑:孙殿伟