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缆车是必须一个人坐吗

2018-05-18 09:47:49 来源: 佰佰安全网 5331人阅读
导语:

现如今缆车以快捷、舒适、安全、方便、环保等优点适应了人们的需求而受到人们青睐。但是缆车在乘坐的时候要受到很多的限制,那么缆车是必须一个人坐吗?今天佰佰安全网就带大家来了解一下。

缆车是必须一个人坐吗

缆车是利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大,以节省基本建设费用。那么缆车必须一个人坐吗?下面佰佰安全网就带大家来了解一下这一景区安全知识

往复式:索道上只有一对吊车,当其中一辆上山时,另一辆则下山。两辆车到达车站后,再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多,可以达每辆100人 ,而且爬坡力较强,抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。

循环式:索道上会有多辆吊车,拉动的钢索的是一个无极的圏,套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后,经过迂回轮回到起点循环。循环式吊车称为Gondola lift

固定抱索式:吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索,所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道,吊车平均分布在整条钢索上之上,钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单,但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右),否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计,把吊车分成4、6、或8组,每组由3至4辆车组成,组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客,当其中一组吊车在站内时,钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后,一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米,站外每秒4米左右),乘客上下容易,但距离不能太长,运载能力亦有限。

脱挂式:亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后,吊车扣压钢索的钳会放开,吊车减速后让乘客上落。离开车站前,吊车会被机械加速至与钢索一样的速度,吊车上的钳再紧扣钢索,循环离开。这种索道的速度快,可达每秒6米,运载能力亦大。

通过上面的介绍我们知道缆车并不是只可以乘坐一个人。但是缆车的乘坐是有一定的规定的,希望大家能够安装安全乘坐的规定来乘坐缆车。


责任编辑:何显抢

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