气胀式救生筏种类繁多,目前适用渔业船舶使用的有A型、B型、Y型、YJ型,乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人,那么,您知道气胀式救生筏充气原理吗?
气胀式救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、内外扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、拯救环、充气系统、照明系统等主要部件组成。那么,气胀式救生筏充气原理是什么呢?
佰佰安全网小编了解到,气胀式救生筏平时折叠放置在一个玻璃钢容器内,容器的形状通常为两端呈半球状的圆筒。使用时、拉动充气阀门拉索,置于筏内的二氧化碳气瓶便会自动对救生筏充气,使其鼓起成一个带蓬帐的圆形软筏。
气胀式救生筏使用时,可将筏及存放筒一起直接抛入水中。救生筏即可自动充胀成形,供遇险人员乘坐。如果船舶下沉太快,来不及将其抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏,救生筏会浮出水面并自动充胀成型。
其施放步骤如下:
1、 将静水压力释放器上链钩开口稍拉脱,推出小环,使链钩下坠,或者旋转手动脱钩装置向上,筏即从筏架滑向海面。或者用人工将筏抬起,抛投入水。
2、如筏存放甲板距水面高度小于11m时,或者筏抛入水中仍未胀开时,需继续拉出首缆,打开充气钢瓶的阀门,使筏充胀成型浮于海面。
3、筏入水后如呈翻覆状态则应扶正,扶正人员穿救生衣,爬上筏底,站在钢瓶一边,双手拉筏底扶正带,下蹲往后仰,注意须迎风扶正。
以上就是气胀式救生筏充气原理的相关知识介绍,希望能帮助大家了解一些轮船出行安全小知识。稍后,我们要介绍船舶救生设备种类及使用方法,欢迎关注。
责任编辑:邹兰
2020.12.28 16:04:18
2020.08.25 10:33:05
2019.03.26 22:36:07
2019.03.26 11:59:47
2019.03.26 11:42:06
2019.03.25 16:56:08
07/18空难逃生十招
07/17船舶救生设备种类及使用方法
07/13乘船出行应注意避免哪些危险隐患?
05/14哪些移动存储设备可以传播病毒?
07/13盗用飞机救生衣将受到什么处罚?
07/17室内空气净化需必备哪些设备?