NT-183W
NT-183W是一款即插即用型智能车载终端,插接于汽车诊断接口上,能够实时获取车辆位置信息,实时车况数据和故障信息,实时驾驶行为数据,并通过无线3G-WCDMA网络,实时上传这些数据至指定的服务器端口,服务器平台软件可以对这些数据进行分析,统计,存储,进行更多的扩展应用。
支持GPS(美国)/QZSS(日本)/GLONASS(俄罗斯)网络
实时获取车辆的位置并上传(可配置时间间隔、距离间隔、角度变化上传规则)
实时获取车况数据,包括水温,进气压力,转速,车速,进气温度,空气流量等
读取故障代码和冻结帧数据
清除故障代码
里程,油耗统计
盲区自动存储和补传
实时报*功能:超速,超转速,急加速急减速,急转弯,低电压,停车未熄火,拖吊报*,故障指示灯亮,点火/熄火,水温过高,SOS紧急,拔插终端
通过IP/域名和端口连接指定的服务器
设置手机**接收车辆报*
手机**获取GoogleMap链接
远程升级终端软件
支持OBD II/EOBD欧美车系及JOBD日系车
支持三菱,日野,五十铃等专用商用车协议及J1939协议
50Hz高频实时获取并上传车辆三轴加速度值
远程调试功能,协助适配车辆
| 技术参数 | |
|---|---|
| 尺寸 | 62mm(长) x 50mm(宽) x 25mm(高) |
| 重量 | 51g |
| 数据传输方式 | TCP/**S |
| 存储 |
16M BYTE FLASH |
| 内置电池 | 3.7V/150mAH |
| 三轴加速度传感器 | +/-2g、+/-4g、+/-8g、+/-16g 可配置 |
| 诊断协议 |
SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW ISO 9141-2 ISO 14230-4 ISO 15765-4 SAE J1939 ISO15031以及日系车厂家专用协议 其它 |
| 工作电压 | 8-32VDC |
| 工作电流 |
平均工作电流:<150mA@13.8/27.6VDC **工作电流:<200mA@13.8/27.6VDC 休眠工作电流:<10mA@12/24VDC |
| 定位方式 | GPS,QZSS,GLONASS,A-GPS |
| GPS性能 |
接收通道(Receiver Channels):56 捕获灵敏度(reacquisition Sensitivity):-160dBm 定位精度(position accuracy):2.5m CEP 冷启动(Cold Start):30s 热启动(Hot Start):1s |
| GLONASS性能 |
接收通道(Receiver Channels):56 捕获灵敏度(reacquisition Sensitivity):-156dBm 定位精度(position accuracy):4.0m CEP 冷启动(Cold Start):32s 热启动(Hot Start):1s |
| 3G |
工作频段: HSPA 800/850/900/1700/1900/2100 MHz, 四波段GPRS/EDGE(quad band GPRS/EDGE) 网络通讯协议:内嵌TCP/IP协议栈 认证:GCF,PTCRB,R&TTE,CE,FCC,IC |
| 可选配件 |
USB线(专用) SOS按钮 |
| 三轴加速度传感器 | ADXL345, +/-8g |
| 指示灯 | 3G/OBD/电源指示 |
| 蜂鸣器 | 系统状态/报*提示 |
| 工作温度 |
-30℃ ~ +70℃(不带电池) -20℃~ +60℃(带电池) |
| 存储温度 | -40℃ ~ +85℃ |
| 湿度 |
5%~95%(不结霜) |
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