排查旋挖桩机液压油温过高故障的方法，如何预防？

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人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。旋挖钻机发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～80℃为液压油正常作业温度，油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于更佳状态，系统传递效率至高。当油液温度超过80℃时，油液黏度就会明显变稀，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增，并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。下面南京无限达小编与你分享旋挖钻机液压油温度过高的主要危害以及原因：

一.旋挖钻机液压油温度过高的主要危害

1、设备动作变慢无力，降低施工效率，加大发动机油耗。

2、黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。

3、液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变得不稳定。液压系统工作精度下降，控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。

4、液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。

5、加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清除。

二.油温升高的主要原因

1、先是工作环境温度过高，通风条件太差，造成油温极易升高。所以应尽量避开高温时间点作业。如果条件允许，请在液压系统回油管路，加装风冷式液压油散热器，对液压系统进行物理降温。

2、液压油箱太小或者油位太低，液压油没有足够的循环条件及冷却条件。液压油工作过程中，主要通过液压油箱散热。油箱面积越大，越利于散热。液压油箱内油量越多，越利于散热。

3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，隔板两侧放置回油管与吸油管，油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，将使液压系统热量累加，加快油温升高。

4、油管细长，弯管太多。液压油经过液压障碍时会受到很大的扰动，要经过一段距离后才能稳定。两个局部障碍距离太小，液压油尚未稳定就进入第2个障碍，管路阻力增大，阻力系数比正常高3倍以上，液压油受到挤压，内部分子活动剧烈，液压油温度升高。

5、液压系统内泄严重，油泵高速运转，压力却无法正常建立，液压系统进入负循环，油温升高。

6、液压油中含有空气、进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅，产生真空，从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时，体积急剧缩小，气泡又重新凝聚为液体，使局部区域形成真空，气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧。

7、液压油品质太差。液压油工作2000小时后，它的抗磨性、空气释放性、润滑性、热氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都达不到要求。任何一项性能不足，都可使液压系统进入负循环当中，导致油温升高。此时可以换液压油来解决问题，也可以通过补充一种或几种化合物，使液压油性能恢复过来。