1、生产不受季节和规模限制。新型燃料油一年四季均可生产,与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定,可大可小。 从材料腐蚀实验结果和山西省等地应用的经验都证明,使用低于15%甲醇(M15)的甲醇汽、柴油,腐蚀、磨损等都耒有明显地增加现象,但仍应加复合添加剂。 2、环保、清洁性突出。产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。不含铅等,燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。 3、使用方便,无需改动装置。汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置,增加了汽车成本。而新型燃料油可与石油产品装置同时使用...
	
										
	
										
	
										随着汽车工业地快速发展,汽油和柴油地用量随汽车保有量地增加而增加,同时也带来了汽车尾气污染等问题,那么您听说过生物柴油吗?环保柴油是...[详情]
	
										禁售燃油车计划相继出台为摆脱对化石能源的依赖,在清洁能源技术上保持领先,欧洲国家纷纷将目光转向新能源汽车,并为淘汰燃油车订下明确时间表。早在2015年12月初,包括荷兰在内的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”,承诺在2050年以前,让所售新车全部为新能源车型。2016年4月,荷兰提出自2025年起禁售燃油车计划。挪威是世界上新能源汽车市场占有率最高的国家,四个主要政党一致同意,从2025年起禁止燃油车销售。挪威政府也明确表示,到2025年,所有被售的新乘用车都应是零排放汽车。据挪威媒体报道,上述协议仍需要进行调整才能成为真正的法律。今年7月初,法国生态转型与团结部长尼...
	
										北京取消出租车燃油附加费按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,根据当前油价情况,经市政府批准,本市自2015年1月15日起取消出租车燃油附加费1元/运次,出租车运价中不再含有燃油附加费。由于将对全市出租车计价器进行调整,1月15日至1月21日定为过渡期,期间新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日...[详情]
	
										汽车产业投资领域有了新规定。12月18日,国家发改委官网公布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。作为新时期我国汽车产业投资管理的综合性政策文件,这一新规将自2019年1月10日起施行。禁止新建独立燃油汽车企业,加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车等研发和产业化——《规定》透露了明确的政策导向。加强汽车产业投资方向引导《规定》的主要内容之一就是,加强汽车产业投资方向引...[详情]
										从各方面来看,美国可砍伐森林面积减少是美国政府和民众面临的环境挑战之一。苹果的率先加入和倡议,将保护比旧金山市还大的森林面积,同时...[详情]
										今年安排的工业转型升级资金25.36亿元,主要用于完善区域间生态补偿机制,实施清洁能源替代、重点行业脱硫脱硝等措施,促进环境保护和大...[详情]