隧道冒顶事故原因 1、工作面局部冒顶原因 掘进面产生坍塌、冒顶事故大多数为局部坍塌冒顶，发生冒顶的原因一是支护不及时，造成局部冒顶，二是基岩下沉压迫直接造成局部冒顶。掘进破岩后，顶部存在将于岩体失去联系的岩块，如支护不及时，该岩块可能与岩体失去联系而冒落。掘进工作面附近已支护部分的顶部存在与岩体完全失去联系的岩体，一旦支护失效，就会产生坍塌、冒顶。 2、大面积冒顶常发生的地点及原因 (1)地质破坏带(断层、破碎带)，岩层含水地段，该地段摩擦系数降低，阻力大为减少;局部冒顶区附近有可能导致大冒顶。 (2)岩层结合不好，地质情况不好，易产生破碎，支护不及时，由小面积冒...
1、 隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。 2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。 3、...[详情]
开挖隧道可以大大的减少城市之间的交通距离，缩短旅程的时间。近些年我国的铁路、高速公路的建设非常多，随着技术水平的提高，施工机械化程度的提高，隧道工程也是逐渐增多。 在隧道施工的过程中，各种施工机械会产生很高的噪音，在隧道施工的特殊环境中，因为场地狭窄，噪音可通过四周的反射而加强，严重的危害作业人员的身体健康，而且还会形成环境噪音污染，影响工地附近居民的正常生活。那么有相关的...[详情]
岩爆是深埋地下工程在施工过程中常见的动力破坏现象，隧道岩爆施工安全措施有哪些呢?下面带您了解一下。...[详情]
2018年7月16日15时07分，新建怀邵衡铁路石亭子隧道发生一起施工车辆相撞事故，事故造成5人死亡、1人轻伤。目前伤者伤情稳定，当地相关部门和施工单位正在开展善后工作，事故原因正在进一步调查中。生活中我们难免会遇到一些突发火灾、坍塌事故等危及人身安全的意外事故，给我们的生命财产造成巨大损失因此，佰佰安全网提醒您：当面对这些事故时，学会掌握一些急救常识十分必要。下面请看以下佰佰安全网为您带来的安全科普知识，希望对您的生活有所帮助。
昨日上午11点左右，沈海高速山苏隧道内突发小车追尾事故。追尾车辆突然起火，两车接触位置火势骤起，浓烟滚滚。而此时该路段车流每分钟超过70辆，如果长时间管制等候119前来处置，沈海高速公路主动脉将可能造成十几公里的交通滞留，且一旦车辆发生爆炸，后果更不堪设想。紧急之时，正在山苏隧道执勤的民警吕荣曲，转身抓起隧道口处的灭火器径直跑进事故现场，不顾呛鼻浓烟和高温火势，冒着车辆爆炸的风...[详情]
爆炸安全事故的发生，往往会对周边人员和建筑物造成不小的影响。 2015年8月13日消息，12日晚11时30分左右，天津滨海新区开发区发生剧烈爆炸。记者在天津开发区第五大街警戒线50米处的街口，遇见8位从事故现场逃出来的工人，他们大多光脚光膀子，仅着短裤或内裤。据交流，一位叫魏冠辉的年轻人告诉记者，他们都是中建二局的水电工人。他们施工地点距离事故发生地不到百米。夜里11时40分左...[详情]
今天，玉磨铁路西双版纳勐腊段上龙茵特大桥发生一起安全事故，一辆轿车被塌下来的钢柱压住，导致两人受伤。受伤人员已送县人民医院，无人员死...[详情]
11月24日早7时左右，江西省丰城市国电丰城电厂三期在建项目冷却塔施工平桥吊倒塌。...[详情]
