1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。 3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。 5、将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，...
奥迪正时皮带如何更换？奥迪正时皮带到了使用年限，需要进行及时的更换，通过佰佰安全网的小编来介绍一下。...[详情]
深圳地铁施工区坍塌引关注。截至11日晚20:02分，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌现场已挖出2具尸体，第三个人已发现，正在挖掘中。据深圳官方发布的消息，事发在当天上午10:30左右，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌，造成3名工人被困。事故发生后，深圳立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，成立了由深圳市住房和建设局牵头，深圳市安监局、市政府新闻办、深圳市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团参与的抢险应急指挥部。指挥部下设综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障组...
2017年5月11日上午10:30左右，位于深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期(南延)工程3131标基坑内土方坍塌，造成3名工人被困。事故发生后，深圳市立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，成立了由市住房和建设局牵头，市安监局、市政府新闻办、市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团参与的抢险应急指挥部。指挥部下设综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障...[详情]
根据城市道路管理相关规定，履带工程车是不能在市区道路行驶的。6月14日，记者从中原区行政执法局棉纺路执法中队获悉，执法人员对一辆在市内道路行驶的履带工程车进行了查处。 6月13日上午9时许，市民向执法部门举报，一辆履带工程车沿桐柏路由南向北行驶，履带在路面上压出一个一个小窝，新修的路面明显被破坏。附近巡逻的派驻棉纺路执法中队的浮趁新队长接到指令后，立即与三名执法人员赶到现场，此...[详情]
意外总是令人猝不及防，8月11日晚上9点多，正在施工的地下通道文一西路益乐路口突然发生塌陷，一辆停在施工区域边上的黑色福特小轿车滑入...[详情]
建材产品本身的环保性能实际包含了两个方面，一个是产品的健康程度，一个是 对环境的影响。产品研发阶段，就是说，更少地使用资源，包括原材...[详情]
