控制岩爆的方法 ①改善围岩应力 采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，改善围岩应力状态。 应力放孔，施工时可在掌子面上打设5～6个超前钻孔，深15～20m左右，既可以起到超前钻探地质的作用，又可以起到释放掌子面应力的作用。 ②改善围岩性质 在施工过程中，可采取对工作面附近隧道岩壁喷水或钻孔注水来促进围岩软化，从而消除或减缓岩爆程度。 ③ 对围岩进行加强支护和超前支护加固 在易发生岩爆的地段，要采取锚杆、超前锚杆支护、锚喷砼支护、钢纤维喷砼支护、钢支撑等多种支护方法有效的组合在一起来防止岩爆的发生。
惊爆：妈妈长发缠宝宝易导致窒息 案例1：2014年2月10日凌晨，苏州一对小夫妻搂着20个月大的儿子睡觉。熟睡的父亲突然听见了儿子一 声大哭，打开灯发现孩子的脖子已经被妻子的一簇长发缠绕住而窒息，脸色紫红，赶紧拿来剪刀，把缠绕在儿子脖子上的头发剪断，随后把孩子送往医院。父亲回忆 说，孩子平时喜欢玩妈妈的头发，不知道是不是因此在睡梦中把玩头发不小心缠住了自己。 案例2：20...[详情]
7月6日是夏季小暑节气，标志夏天进入高温天气。根据高速交警事故部门往年数据统计，每逢夏季高温天气开始，高速公路都会出现车辆爆胎事故多发。2020年7月4日，在大广高速公路2053公里附近发生一起单方事故。一辆装载升降梯的轻型货车在行驶过程中突然爆胎，年轻的司机在车辆发生爆胎后惊慌失措，操作不当致使车辆发生侧翻事故，因高速公路边缘钢板护栏阻挡才免于翻入深沟。虽然事故造成了车辆和部分路产损坏，但司机因佩戴安全带，故没有受伤。 同日，中午十二点左右，大广高速公路2095公里附近，一辆褐色五菱宏光面包车行驶中突然发生爆胎，面包车司机也因操作不当，致使面包车碰撞高速公路边缘护栏，造成车...
现在国内汽车越来越多，交通事故也每天都在发生。大部分的交通事故都是因为有些车主开车不按照规章制度来而造成的，不过在高速上，车轮爆胎造成事故的情况也是比较多的，那么，高速爆胎的危害有多大呢？看了这篇文章你就知道了！ 2016年上半年沪蓉高速的一起交通事故导致了56辆车连环相撞，伤亡人数达到了100多人。这起事故的发生主要是天气和司机跟车太近的缘故，但是更关键的原因是因为一辆大货...[详情]
据国家卫健委消息，7月28日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例101例，其中境外输入病例3例（广东2例，上海1例），本土病例98例（新疆89例，辽宁8例，北京1例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治愈出院病例10例，解除医学观察的密切接触者325人，重症病例较前一日增加5例。境外输入现有确诊病例79例（其中重症病例2例），现有疑...[详情]
6月4日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告4例境外输入性新冠肺炎确诊病例。新增治愈出院1例，来自英国。...[详情]
6月17日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告2例境外输入性新冠肺炎确诊病例。新增治愈出院1例，来自美国。...[详情]
