重油不是危化品，重油就是原子量大密度大的油，不是危险品。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比热在10，000～11，000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素，另外含有部分的(约0.1～4%)的硫黄及微量的无机化合物。 按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽...
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昨日晚11时许，突然一声巨响吵醒了刚刚入睡的天津市民，塘沽开发区发生爆炸事故，现场火光冲天，据悉是化学品爆炸引起的，现场惨烈之极，人...[详情]
国务院办公厅日前印发了《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》确立了工作目标，明确了重点工作...[详情]
4月7日7点30分左右，城区三环高速永江段下行方向松溉互通下道匝道口，发生一起危化品货车侧翻泄漏事故。 接警后，区消防特勤中队、港桥中队立即派出5辆消防救援车、28名消防官兵赶往现场救援。同时，区应急办、区安监、区公安、区环保等部门也随即赶往现场。弯道处侧翻车内危化品泄漏消防官兵到达现场后勘察发现，事故车辆为一湖南牌照的槽罐挂车，侧翻后罐体右侧已被挤压变形，大量无色透明液体正沿着车罐流往路面。经询问驾驶员得知，罐内装载的是乙二醇液体，总共32吨。这种液体无色无臭，但人在吸入或食入后会出现中毒反应，很有可能导致反复发作性昏厥。驾驶员称，事发时，由于该路段雾有点大，货车行驶到弯道...
6月16日早晨五点半左右，泰州市高港区长江大道南官河大桥发生一起交通事故，一辆河北籍的货车追尾一辆苏州牌照的危化品罐车，后车司机被“卡”驾驶室出不来。幸运的是，危化品罐车没有装危化品 ，罐体也没有被撞击。记者赶到现场时，当地消防部门正在对河北籍货车驾驶室进行破拆，120医务人员等在一旁。记者看到，河北籍货车车厢装有板材，驾驶室被撞严重变形。而前一辆车是一辆标识有“燃”“腐”的...[详情]
四月三十日在云南大理市洱源县右所镇土庞村，看到村里停了很多的大巴车，开始还以为是五一期间来的游客，但疑问这里不是旅游区啊，后来当地人告诉我这是停运的大巴车，已经很久不开出去了。 洱源县右所镇土庞村和相邻的鸡鸣村自古就是茶马古道上的“运输基地”，祖先很多人就是茶马古道的马帮人，他们去丽江、香格里拉、泸沽湖、甚至西藏。他们到过远方，有过见识，心一直在路上。 改革开放后，很多原来的牵...[详情]
尼桑车和奔驰车的车身颜色与登记颜色不符，存在违法改色的行为，且尼桑车的进排气系统还涉嫌非法改装，另一台保时捷车，经民警细致检查则被发...[详情]
昨日，重庆高速集团结合近日发生在G42沪蓉高速上的一起危化品车自燃事故，介绍了这起事故的最新处置情况，并发布高速出行提醒。...[详情]
