航空安全带（Aviation Seatbelts）是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与座椅或飞机等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出座椅外导致死伤的安全装置。 航空安全带的主要结构组成 1、织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约51mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性。它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。 2、固定结构——锁扣，包括插片和锁扣等。带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。 航空安全带的性能要求 1、安全带设计要素：安全带在设计上应该满足乘员的保护性能、提...
第一，经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。 第二，正确使用。安全带要尽量系在髋部，一个人使用，严禁双人共用。 第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。 第四，座椅上无人时，要将安全带摆放好，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。 第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。 当你进入客舱坐在旅客座椅上以后，用两手从两边拿起...[详情]
佰佰安全网小编了解到，航空安全带的性能要求有以下几点： 1、安全带设计要素：安全带在设计上应该满足乘员的保护性能、提醒使用安全带以及舒适性和方便性方面的要求。使上述几点得以实现的设计手段是安全带调节器位置的选定、安全带的规格和采用的辅助装置。 2、乘员保护性能航空安全带的乘员保护性能要求如下：尽早对乘员进行约束;尽量减小约束时乘员受到的压力;保持约束位置不变，以使约束力避...[详情]
安全带和座椅相连，是航空座椅的安全系统的一个巨大进步。那么，航空安全带是什么材质做的呢？随小编一起了解下吧。...[详情]
复兴航空坠河客机乘客起飞前换座、解安全带逃过此劫台湾复兴航空坠河客机乘客中有人在起飞前似有预感，变换座位躲过一劫。获救乘客林明威、江郁颖夫妻及其两岁儿子林日尧原本坐在后来严重受损的机舱左侧，但林明威因噪音太大要求换座，最后被换到机尾右侧。林明威仅受轻伤，江郁颖多处骨折准备手术但无生命危险，儿子林日尧肺部发炎。71岁黄金顺在起飞不久就不知不觉地解开了安全带，这一“预感”性质的举动使其在客机遭受强烈撞击后能迅速从机舱逃出。
出事宝马的正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣年仅23岁的姑娘，在杭甬高速上发生车祸，经抢救无效死亡。事故令人痛惜，而造成事故的原因，可能会让很多人心中一颤——因为这是很多人都会犯的错误。5月18日，高速交警通报了这起事故，希望引起更多人的重视。5月13日凌晨五点多，高速交警接到报警，杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位驾驶宝马五系轿车的女司机不幸遇难。她...[详情]
日前，渝北区人民医院发生了这样一幕：一名双眼含泪的年轻女子不停向民警鞠躬道谢，感谢民警及时开道为她女儿赢得宝贵的救治时间。7月26日上午11时许，渝北区公安分局交巡警支队悦来大队副大队长黄小平在辖区欣悦路巡逻时，遇到一名年轻女子向他招手并大喊：“警察同志，我孩子受伤了，急需送医，请你帮帮我！”经了解，向民警求助的年轻女子姓黄，四川人，其女儿叫雯雯（化名），今年3岁。7月26日，...[详情]
5月22日晚公安部交通管理局官方微博“公安部交通安全微发布”发布了一条官微，“23岁女孩命丧高速，这种‘夺命扣’千万不要用”，呼吁“...[详情]
昨日19时许，在道里区兆麟街曼哈顿酒店门前路段，一辆轿车突然失控撞上绿化带倒扣在路中央...[详情]
