重油不是危化品，重油就是原子量大密度大的油，不是危险品。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比热在10，000～11，000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素，另外含有部分的(约0.1～4%)的硫黄及微量的无机化合物。 按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽...
在事故现场，化学品对人体可能造成的伤害为：中毒、窒息、冻伤、化学灼伤、烧伤等，进行急救时，不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。 当现场有人受到化学品伤害时，应立即进行以下处理： 1、迅速将患者脱离现场至空气新鲜处。 2、呼吸困难时给氧；呼吸停止时立即进行人工呼吸；心脏骤停，立即进行心脏按摩。 3、皮肤污染时，脱去污染的衣服，用流动清水冲洗，冲洗要及时、彻底、...[详情]
国务院办公厅日前印发了《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》确立了工作目标，明确了重点工作...[详情]
6月16日早晨五点半左右，泰州市高港区长江大道南官河大桥发生一起交通事故，一辆河北籍的货车追尾一辆苏州牌照的危化品罐车，后车司机被“卡”驾驶室出不来。幸运的是，危化品罐车没有装危化品 ，罐体也没有被撞击。记者赶到现场时，当地消防部门正在对河北籍货车驾驶室进行破拆，120医务人员等在一旁。记者看到，河北籍货车车厢装有板材，驾驶室被撞严重变形。而前一辆车是一辆标识有“燃”“腐”的危化品槽罐车。危化品车司机称，当时路上车辆较多，他行驶速度很慢。刚到大桥中间，他就听到“咣当”一声，赶忙和同乘人员停车查看，发现是被这辆河北籍货车追尾了，车尾部护栏被撞，罐体没有被撞到，罐体内也没有装危...
昨日，重庆高速集团结合近日发生在G42沪蓉高速上的一起危化品车自燃事故，介绍了这起事故的最新处置情况，并发布高速出行提醒。5月27日中午12点左右，一辆车牌为豫P3D872的危化品车行至G42沪蓉高速奉（节）云（阳）段进城方向k1414+300处时，因车后轮自燃引起车辆爆炸。事故造成一人重伤（无生命危险），四人轻伤。事故造成G42沪蓉高速奉云段双向交通中断。事发后，重庆高速集...[详情]
下雨天我们经常可以看到打伞骑自行车的行人，然而在近日，交警却拦下了一辆打伞开汽车的驾驶员。重庆一货车挡风玻璃爆裂 司机边打伞边开车2015年9月26日下午，盘溪九村附近，江北交巡警发现一辆危化品运输车没有前挡风玻璃。此时下着雨，车上竟撑着两把伞行驶。民警立即叫停，并帮忙联系维修。驾驶员杨师傅介绍，20多分钟前车辆前挡风玻璃爆裂，附近没维修厂，这才硬着头皮打伞行驶。佰佰说：从本起...[详情]
27日中午，沪蓉高速公路云阳至红狮段发生一起危化品货车爆炸事故，造成五人不同程度受伤，目前，伤者正在医院接受治疗，其中两人仍在重症监...[详情]
在G60沪昆高速公路往杭州方向128Km处，也就是过高桥出口2公里左右的位置，发生了一起两车追尾事故，事故中导致一辆运载了30吨左右...[详情]
