不更换变速箱油带来的隐患 1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。 2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。 3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。 4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。 柴油车变速箱油多久更换?
中国高速铁路即将迎来首次跨省调价。中国铁路总公司(下称“铁总”)日前发布公告称，4月21日起，东南沿海高铁开行的200～250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整，多路段根据车次客流状况尝试区间票价。记者查询后发现，此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。中国工程院院士、铁路专家王梦恕向记者表示，东南沿海铁路属于混合制铁路，而非国有干线铁路。此次调价并不合理，涨价幅度过高。对于铁路混改、票价调整机制等问题，目前各方仍在协商。 调价后快车慢车票价“倒挂”咋办东南沿海铁路，由上海至杭州(沪杭段...
国际原油近期呈现震荡走势，其中，北美原油价格在60美元附近波动，布伦特原油期货价格徘徊于63-65美元/桶之间。供需关系、美元汇率由涨转跌等成为近期国际油价波动的主要原因。国际油价变化的也传导到国内成品油价格，卓创资讯石油市场分析师张斌表示，根据分析模型，国际油价变化率尚难以触及国内成品油调价机制“红线”，本轮国内成品油调价预期也由最初的小幅偏下转为搁浅。今日迎成品油调价窗口 ...[详情]
中国高铁将迎来第一次跨省调价。从4月21日起，东南沿海高铁的车票价格将不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在...[详情]
发改委6月8日发出通知称，从今日零时起，下调国内汽柴油价格，汽油每吨下调110元，柴油每吨下调105元。90号汽油下调0.08元，0...[详情]
新一轮成品油调价窗口将于11月30日24时开启，多家机构预测本次油价或上调。...[详情]
