环保柴油就是生物柴油，生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油（俗称的“地沟油”）等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。 与石化柴油相比，生物柴油首先具有优良的环保特性，并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能，尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。日常生活中，生物柴油如果以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并可以降低尾气污染。 由此可见，无论从性能还是成效上，生物柴油都有着自己的独特优势。国际上很多年前也早就开展了用生物柴油替代...
废塑料柴油与普通柴油的区别主要是普通柴油放在油桶内，可看到蓝色的萤光，塑料油颜色发红、发黑、粘度较大。 车用柴油（国标油）的简单鉴定方法： 1、感观鉴别优质与劣质柴油的方法： a.颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油； b.气味：优质柴油油味正常；劣质...[详情]
北京普通小客车指标今年减1万，新能源车指标增加 1月19日了解到，北京2015年小客车指标为15万个，普通小客车指标为12万，比去年减少1万;新能源指标3万，比去年增加1万。以后北京市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增。 普通小客车指标减少1万 据北京市小客车指标调控管理办公室介绍，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中，普通指标12万个，示范应用新能源指标3万个。2...
春节刚过，北京治霾又要“发大招”，2017年北京十大治霾狠招“第一发”即将落地：2月15日起实施国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车五环路内限行，全年还将淘汰30万辆老旧机动车。“因为离我们生活最近，所以人们一提到机动车尾气污染首先会想到小汽车。”民间环保组织“好空气保卫侠”负责人之一田静表示，但在氮氧化物和颗粒物排放方面，有一个比较大的污染源往往被公众忽略了，那就是柴油机尾气。比PM2.5...[详情]
大货车追尾，其中一部车柴油泄漏，驾驶员被困命悬一线。千钧一发之际，一名民警冒着车辆随时可能起火的危险，破窗而入，最终挽救了他。数天前，这一幕发生在海沧东孚。两大货车追尾，驾驶员被困12月1日21时许，海沧东孚商业街路口两大货车追尾，后车司机被困驾驶室，海沧交警大队指挥中心接报后，立即指令事故预防中队及东孚交警中队前往处置。此时，东孚中队民警陈栋刚处置完另一起交通事故，转身立即带...[详情]
是否拥有北京户口对于很多事情来说至关重要，我国目前户籍制度使拥有北京户籍显得十分重要。根据近年北京市政府计划，将逐年减少进京指标数量...[详情]
7月11日，记者从海口市教育局获悉，目前，海口市小升初指标到校工作已完成名单报送工作。 ...[详情]
