第一，常规检查部分：汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。对照检查部分出现的问题及时调整与修复，经修复后的柴油车，其性能指标理应达到规定的技术要求，包括应达到规定的动力性、经济性及排放烟度指标。 第二，根据检测结果可以用以下方法简单判断和修复：1．排放值合格、轮边功率不够 应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加绿劲优化剂。适当调整喷油泵；2．排放值超标、轮边功率不够、汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加绿劲优化剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置；3．轮边...
导语：近年来空气污染的情况非常严重，尤其是氮氧化物（NOX）颗粒物已经是大气污染的主要物质，而中重型柴油车正氮氧化物颗粒物主要污染源...[详情]
因为混合动力汽车符合环保、经济的理念，因此越来越受到大家的青睐。那么，混合动力汽车能减少排放吗？...[详情]
近段时间，德国大众汽车涉嫌排放造假引起全世界广泛关注。中国汽车分析师对此表示，中国本土柴油车企排放造假更严重，而且受到惩罚的企业很少，国人没有资格指责大众。日前，大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件，使得其能自动识别车辆所处环境，在实验室内达到环保要求的排放标准，而在正常行驶时，车辆排放标准却达到要求值的40倍。有行业分析师指出，如果此事发生在国内，说不定还会隐匿得更久，而与此同时，国内柴油车排放造假的情况，已经成为公开的“秘密”。谁从中获益“如果这件事情放在我们这儿，估计也很难检测出来。”中国汽研整车排放部副部长李伟告诉记者，中国汽研是国内一...
对于近日备受关注的德国大众汽车排放造假事件，目前又有了最新消息：大众集团美国公司主管迈克尔·霍恩承认早前就知情汽车排放造假。德国大众集团美国公司主管迈克尔·霍恩定于8日出席美国众议院能源和商务委员会听证。媒体所获证词显示，霍恩将在听证中就大众“排放门”事件“郑重道歉”并承认他早在去年春天就被告知大众柴油车可能存在排放违规。 大众集团已经承认，利用发动机尾气排放操控软件，使大众柴...[详情]
环保组织诉大众汽车尾气排放超标环境公益诉讼已经获法院立案，此事件也给涉嫌污染的汽车企业提出警告。环保组织诉大众汽车排放超标环境公益诉讼已立案12月14日，记者从中国生物多样性保护与绿色发展基金会(下称中国绿发会)获悉，其诉大众汽车(中国)销售有限公司汽车尾气排放超标环境公益诉讼，已经在天津市第二中级人民法院立案。根据公开报道统计，这是新《环保法》实施近一年以来，天津市首例环境公...[详情]
汽车尾气超量排放危害公共环境安全。随着德国大众汽车排放造假事件被曝光，德国政府扩大排放作弊调查，将对23个汽车品牌进行氮氧化合物排放...[详情]
5月22号下午3点38分左右，海沧沧江路后按报税港区路口一辆2吨柴油槽罐车侧翻泄漏，接报后，消防指挥中心立即调派港区中队前往处置。...[详情]
