根据有机废气的预热方式及富集方式,催化燃烧工艺流程可分为3种： 1、预热式。 预热式是催化燃烧的最基本的流程形式，有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时，热量不能自给，因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度;燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换，以回收部分热量。 2、自身热平衡式。 有机废气温度高且有机物含量较高，通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用，通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量，正常操作下就能够维持热平衡，不需要补充热量。 3、吸附-催化燃烧。 当有机废气的流...
据小编了解，光氧催化废气处理价格并没有统一规定，不过影响光氧催化废气处理设备价格的因素有很多，比如风量的大小，灯管质量，处理效果的好坏等，这些都是直接影响光氧催化废气处理设备价格的因素，所以在购买光氧催化废气处理设备时不应该只看价格，最重要的还是要看光氧催化废气处理设备的质量，比如灯管的质量好坏，厂家的资质等。 如何选择光氧催化废气处理设备 对于光氧催化的风量计算，是根据...[详情]
缺点一：本设备不可以用于净化易燃、易爆或腐蚀性的气体;经处理后的废气须排到室外; 缺点二：内置光管紫外线光束对人的眼睛和皮肤有伤害，需谨慎小心使用; 缺点三：使用环境：环境温度需在+10～+40℃;湿度：20～90%;气流温度<80℃; 缺点四：安装在室外时，应有防雨、遮阳的雨篷措施，否则会影响设备的使用寿命。 缺点五：每隔6个月或视用户现状而定，定期清理粉(灰...[详情]
春节刚过，北京治霾又要“发大招”，2017年北京十大治霾狠招“第一发”即将落地：2月15日起实施国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车五环路内限行，全年还将淘汰30万辆老旧机动车。“因为离我们生活最近，所以人们一提到机动车尾气污染首先会想到小汽车。”民间环保组织“好空气保卫侠”负责人之一田静表示，但在氮氧化物和颗粒物排放方面，有一个比较大的污染源往往被公众忽略了，那就是柴油机尾气。比PM2.5还小的柴油尾气颗粒“实际上，我们对汽油车，特别是私家车的污染管理已经非常严格了，有些方面甚至比西方国家做得还好，但柴油尾气污染问题仍然比较严重。”近日，在科技部社会发展科技司与科技日报社联合召开的雾霾防...
大货车追尾，其中一部车柴油泄漏，驾驶员被困命悬一线。千钧一发之际，一名民警冒着车辆随时可能起火的危险，破窗而入，最终挽救了他。数天前，这一幕发生在海沧东孚。两大货车追尾，驾驶员被困12月1日21时许，海沧东孚商业街路口两大货车追尾，后车司机被困驾驶室，海沧交警大队指挥中心接报后，立即指令事故预防中队及东孚交警中队前往处置。此时，东孚中队民警陈栋刚处置完另一起交通事故，转身立即带...[详情]
8月10日电 据中国石化宁夏能化官方微博消息，8月9日凌晨左右，宁夏能化废催化剂贮槽着火爆炸，经排查确认，现场1人死亡，系宁夏能化职工。了解关注更多公共安全知识，尽在佰佰安全网。...[详情]
8月29日上午9时，陕西延长石油集团榆林炼油厂在生产过程中，60万吨催化裂化装置物料发生泄漏、回流罐着火，随着指挥员一声令下，数十辆...[详情]
辆老式别克缓缓停靠在路边的解放大货车左侧，一位头戴口罩的男子从轿车后排牵出一根软管，两分钟后便驾车离去。待到货车司机发现时，油箱早已...[详情]
