重油不是危化品，重油就是原子量大密度大的油，不是危险品。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比热在10，000～11，000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素，另外含有部分的(约0.1～4%)的硫黄及微量的无机化合物。 按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽...
在事故现场，化学品对人体可能造成的伤害为：中毒、窒息、冻伤、化学灼伤、烧伤等，进行急救时，不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。 当现场有人受到化学品伤害时，应立即进行以下处理： 1、迅速将患者脱离现场至空气新鲜处。 2、呼吸困难时给氧；呼吸停止时立即进行人工呼吸；心脏骤停，立即进行心脏按摩。 3、皮肤污染时，脱去污染的衣服，用流动清水冲洗，冲洗要及时、彻底、...[详情]
国务院办公厅日前印发了《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》确立了工作目标，明确了重点工作...[详情]
4月20日晚上18时45分，合肥交警高速六大队接市局指挥中心警令称：芜合高速往芜湖方向99公里处，一辆正在行驶中的浙E号牌剧毒危化品车因轮胎起火，紧急求助。接到市局指令后，值班人员立即向大队带班领导汇报，同时通知消防及安监部门赶往失火现场。火情就是命令，如果火势蔓延，后果不堪设想。带班领导庆军立即赶往现场设置安全区，向上级部门汇报现场情况，同时与安监部门商讨危化品车辆施救方案，安排中队全体人员进行疏导护尾工作，迅速对辖区事发路段双向道路进行临时交通管制，紧急关闭巢湖、柘皋道口，并安排警力进行事故预警。巡逻民警赶到现场后立即疏散滞留人员，设置了1公里安全区域，保障过路人员及车辆...
平常在高速上开车，一般人最怕的莫过于危化品车，见了它们都尽量能避则避，躲得远远的。这类车一般都运载着易燃易爆且具有放射性、毒害性的工业化学品，一旦因事故发生泄漏，往往后果不堪设想。而昨天在长深高速上，一辆宝马车主却朝着危化品车直直撞了上去，让人惊出一身冷汗。3月20日下午4点左右，在G25长深高速杭向2382公里附近，一辆浙G危化品车正打算从第二车道变更到第三车道。而几乎就在同...[详情]
23日，长深高速滨州段滨城出口（3号口）一危化品车追尾，导致丙烯酸乙酯泄漏。目前环保人员在现场，消防正在处理。泄漏气体已弥漫方圆10公里，收费站已启动应急措施，除值班领导、队长坚守岗位外全站人员已紧急撤离。高速主线临时封闭，出行请绕行国道！佰佰延伸阅读：福银高速一危化车发生侧翻事故幸无人员伤亡 ...[详情]
5月27日中午12点左右，一辆车牌为豫P3D872的危化品车行至G42沪蓉高速奉（节）云（阳）段进城方向k1414+300处时，因车...[详情]
落实严防危化危爆品车辆在高速收费站聚集、为危化危爆品车辆发放安全卡等管控措施。...[详情]
