第一，2016年，国务院新闻办公室发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》，明确指出只要私家车符合网络平台的审核要求，并履行相关法律程序后，即可转让化网约车，也就是说符合条件的私家车都可以化为网约车拉客。 第二，如果网约拼车的其它几位乘客和自己是认识的，那么网约拼车也是安全的，但很多时候，网约拼车都是不认识的乘客拼装而成，而这些乘客里面，有些可能是司机的同伙，特别是深夜的时候，如果有女士网络约拼车，很有可能就会中了犯罪团伙的陷阱，让自己陷入到危险之中。 第三，网络约拼车的时候，一定要找正规的平台的司机，然后问清楚另...
乘坐网约车安全注意事项 1、记下车牌和司机信息给家人。一个人出门，即使是坐正规出租车，也要把车牌号和司机的信息记下来，并发给朋友或者家人。上车后给自己的朋友打电话或者微信语音，在通话中“恰巧将自己所乘车辆的信息”告知朋友。 2、上车坐司机后面的位置。上车一定要坐司机背后，单独一人最好不要坐在副驾驶位置。在司机背后的位置，如果司机产生歹念，发动袭击最不方便。 3、不跟不认...[详情]
根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规规定，制定《安全生产培训管理办法》，该《办法》经2011年12月31日国家安全生...[详情]
安全生产许可证条例是为了严格规范安全生产条件，进一步加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》的...[详情]
今年7月28日，国务院办公厅颁布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称指导意见)，紧接着交通部等七部委也颁布了《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称暂行办法)，标志着网约车正式纳入国家合法化监管范畴。 暂行办法在车辆、驾驶员等方面授权地方政府可以规定具体条件。为此，各地方纷纷酝酿出台相关的实施细则或具体规定。但是，在今天由中国政法大学法治政府研究院和华东政法大学政府法制研究院联合举办的“网约车政策法律研讨会”上，很多业内法律专家都对目前地方关于网约车管理的政策思路和具体做法，表现出了深深的担忧和质疑，直指在目前已经公开面世的某些地方网约车管理的...
刚刚过去的周末，网约车新政过渡期正式结束，进入正式实施阶段。交通专家表示，新政落地或出现短时“打车难”，但要给符合新规的车辆和人员进入市场一些时 间，出租车和合规网约车仍有潜力。等市场稳定后，政府能够判断是否存在系统性的运能短缺。而对于有乘客反映的人车不符等问题，可以通过人脸识别等技术手段 加强管理。政策很细致监管需合力新政的出现是为了让网约车市场有法可依，让市场有序发展，但归...[详情]
昨天，南京交通部门召开新闻通气会，通报了《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》 实施过渡期内行政许可办理情况。截至目前，共5家平台公司在南京取得网络预约出租汽车经营许可证（首约、曹操、神州、滴滴、美团）。共4574辆车申请网约车运输证，其中3424辆已通过预审、602辆已取得运输证。共14660人报名申请参加网约车驾驶员考试，5052人取得从业资格证。今天24：00过渡期截止...[详情]
9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配...[详情]
昨天下午，北京大学国家发展研究院朗润园一间大教室里，来自法律、经济等领域的专家学者对网约车各地落地细则进行了一次专题研讨。...[详情]
