根据《中国环境状况公报》显示，海河流域水质为中度污染，已经成为中国污染最重流域。2002年全流域废污水排放量为53．6亿吨，其中工业排污量占60%，城镇生活排污量占40%。对全流域7151公里河流进行的水质评价结果为：Ⅰ、Ⅱ类水质河长占21%，Ⅲ类水质河长占22%，Ⅳ、V类水质河长占10%，超Ⅴ类水质河长占47%。全流域受污染的河长（水质劣于Ⅲ类水）达4083公里，占评价河长的57%，水体污染严重。究其原因，海河地处京津塘工业区，重工业发达再加上地处华北的水资源紧张地区，气候干燥，降水少，蒸发量大,河流径流量小，所以海河就成了污染严重的一条河流。当然除此之外大量的人口造成的...
1、网络安全问题的产生 可以从不同角度对网络安全作出不同的解释。一般意义上，网络安全是指信息安全和控制安全两部分。国际标准化组织把信息安全定义为“信息的完整性、可用性、保密性和可靠性”;控制安全则指身份认证、不可否认性、授权和访问控制。 互联网与生俱有的开放性、交互性和分散性特征使人类所憧憬的信息共享、开放、灵活和快速等需求得到满足。网络环境为信息共享、信息交流、信息服务...[详情]
近几年随着社会的发展，港口企业进入了迅猛发展的阶段，企业规模不断扩大，货物吞吐量不断攀升，随之而来的是安全管理工作的难度加大，安全生...[详情]
“中国式过马路”不仅调侃了大家，更引起了社会共鸣。是当今许多不遵守交通法规，而凑齐一拨人就可以集体闯红灯行为的概括。虽然这是部分中国人的行为，但因此贴上“中国式”标签显得过于牵强，那么“中国式过马路”形成原因及现状到底如何?我们有怎样的对策建议来改变中国式过马路?大家一起来看看。 一 中国式过马路形成原因及现状 1 心理因素作祟 中国式过马路现象形成的首要原因是心理因素作祟，主要体现在如下三个方面：一是侥幸心理。闯红灯过马路的人无视交通规则本身的性质，违反那些为了维护交通秩序而制定的规则，根据自己的需要或者好恶进行决定。二是免责心理。调查显示：仅有2%的行人没有闯过红灯，...
国家通过立法对营业性道路运输活动实行强制管理，在《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规、规章中都明确规定进入营业性道路运输行业必须取得管理部门的许可。目前，受利益的驱使，部分道路运输承运人在没有取得道路运输经营许可的情况下，利用没有获得营运资格的客、货运输车辆从事营运活动。这一非法营运现象中所使用的运输工具，我们习惯称之为“黑车”。“黑车”...[详情]
(一)主要发达国家物联网发展现状 目前，物联网开发和应用仍处于起步阶段，发达国家和地区抓住机遇，出台政策进行战略布局，希望在新一轮信息产业重新洗牌中占领先机。日韩基于物联网的“U社会”战略、欧洲“物联网行动计划”及美国“智能电网”、“智慧地球”等计划相继实施;澳大利亚、新加坡等国也在加紧部署物联网发展战略，加快推进下一代网络基础设施的建设步伐。物联网成为“后危机”时代各国提升综...[详情]
据专家介绍，雾霾看似温和，里面却含有各种对 人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、...[详情]
现在中国很多地方都提出了“智慧城市”的口号，第一批试点93个，第二批100个。这是更大的一盘棋，智慧城市包括工厂自动化、楼宇自动化、...[详情]
