边坡工程安全等级 1.边坡类型为Ⅰ或Ⅱ类，边坡高度H≤30m，破坏后果很严重，安全等级为一级;破坏后果严重，安全等级为二级;破坏后果不严重，安全等级为三级。 2.边坡类型为Ⅲ或Ⅳ类 (1) 边坡高度15 (2) 边坡高度≤15m，破坏后果很严重，安全等级为一级;破坏后果严重，安全等级为二级;破坏后果不严重，安全等级为三级。 3.边坡类型为土质边坡 (1) 10 (2) 边坡高度≤10m，破坏后果很严重，安全等级为一级;破坏后果严重，安全等级为二级;破坏后果不严重，安全等级为三级。 注意： 1、一个边坡防护工程的各段，可根据实际情况采用不同的安全...
1.岩体类型为I类或II类，高度大于等于30米的边坡，按照破坏后果分，破坏后果很严重的，安全等级为一级;破坏后果严重的，安全等级为二级;破坏后果不严重的，安全等级为三级。 2.岩体类型为III类或IV类，高度大于15米小于30米的边坡，按照破坏后果分，破坏后果很严重的，安全等级为一级;破坏后果严重的，安全等级为二级。 3.岩体类型为III类或IV类，高度大于等于15米的边...[详情]
近日，一辆吊车在行驶过程中，突然翻倒在高速公路的边坡上。昭山路政中队第一时间赶到事故现场，联手施救、交警等部门妥善处置了这起事故。3月23日清晨，一辆行驶中的吊车突然偏离方向，冲出高速公路，翻倒在边坡上。接到报警后，昭山路政中队路政人员第一时间赶到事故现场。一边维护通行安全，一边对事故进行现场勘查，同时指导施救站开展施救工作。 由于事故车辆为220吨吊车，以辖区施救站现有人力、物力，无法确保施救工作顺利进行。路政中队与施救站围绕既要保救援安全又要保平安通行的原则，经过商议，决定从益阳调来一台350吨、一台160吨的大吨位吊车来处理。 下午两点多，两台吊车顺利到达事故现场，其余...
开车走过高速公路的司机都知道，下高速或从一条高速换到另一条高速，往往都要经过一段匝道。匝道都有一定的弧度，弧度越大，产生的离心力也越大，一旦货物没有捆紧，很容易发生侧翻。11月11日上午，宁洛高速公路转京港澳高速武汉方向匝道，一辆重型半挂车就因为司机没控制好车速，侧翻于匝道护栏以及路基上，场面十分惊险。万幸的是，司机只是受了皮外伤。当天上午9时20分许，漯河市公安局交通管理支...[详情]
车子翻滚掉下8米深边坡 司机身系安全带安然无恙 近日，市民彭先生驾驶一辆轿车从永康返回义乌，行驶到杭金衢高速鞋塘出口附近时，由于前车突然变道，他下意识地往右打方向，不料用力过猛，加上车速过快，导致车辆失控撞上护栏，冲出了高速公路，翻滚数圈后“躺”在与高速公路落差达8米的绿化带里……据处理事故的交警说，当时车辆冲出路面有十几米，从车辆静止后的位置可以推测，撞击力度非常大。幸运的...[详情]
17日晚，同三高速交警大队值班民警在黄岛西收费站设卡检查车辆时，竟查获了一位边开车便喝酒的酒司机。...[详情]
4月13日凌晨，年仅14岁的资阳少年小宇(化名)被雁江警方抓获，其交代称自己盗窃车辆20余起，身高1.4米的他还曾带着小伙伴站立驾驶...[详情]
