企业控制粉尘危害的措施： １、消除或减弱粉尘发生源： 在工艺和物料方面选用不产生粉尘的工艺，选用无危害或少危害的物料，是消除或减弱粉尘危害的根本途径，即通过工艺和物料选用消除粉尘发生源。例如用树脂砂替代铸造型砂，用湿法生产工艺代替干法生产工艺(如水磨代替干磨、水力清理、电液压清理代替机械清理、使用水雾电弧焊刨等) ２、限制、抑制粉尘和粉尘扩散： 采取密闭管道输送、密闭设备加工，或在不妨碍操作条件下，也可采取半封闭、屏蔽、隔离设施，防止粉尘外逸或将粉尘限制在局部范围内减少扩散：降低物料落差，减少扬尘；对亲水性、弱粘性物料和粉尘应尽量采取增湿、喷雾、喷蒸汽等措施，减少在...
1、检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。 2、检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。 3、检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。 4、检查刹车液和离合器液。...[详情]
发改委有关负责人介绍，未来要健全本外币全口径外债和资本流动审慎管理框架体系，合理控制企业外债总量规模，优化外债结构，有效防范外债风险。该负责人表示，目前企业境外发债管理工作存在的问题主要包括三个方面：一是境外发债主体结构有待进一步优化，比如地方城投公司评级整体较低，房地产企业境外发债规模增长较快等。二是企业境外发债风险防控需要加强，部分企业自身资信情况一般，外债偿还能力受到关注。三是部门之间外债管理协调配合机制有待完善。为解决这些问题，该负责人指出，会不断改进完善企业境外发债备案登记工作，着力优化外债结构，重点支持一批综合经济实力强、国际化经营水平高、风险防控机制健全的大型企...
8月10日23时许，京昆高速公路陕西安康境内秦岭一号隧道发生大客车碰撞隧道口事故，造成36人死亡，13人受伤。目前现场已恢复通车，现场救援基本结束，事故调查正在进行中。交通运输部向全行业发出警示通报，要求深刻吸取事故教训，切实采取有效防范措施，加强道路客运安全管理。事故发生后，交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏迅速作出部署，要求部公路局、运输服务司、安全与质量监督管理司等部门...[详情]
原标题：黑龙江省五大连池市开展道路客运安全年活动为有效预防重特大道路交通事故，特别是客运车辆重特大道路交通事故的发生，五大连池市决定从4月1日至12月30日，深入推进开展“道路客运安全年”活动，力争客运车辆事故同比下降，客运驾驶员素质不断提升，客运企业安全生产主体责任有效落实，动态监控手段进一步完善，制度进一步落实，客运车辆交通违法行为持续减少。活动坚持以培养安全驾驶、文明出行...[详情]
近日，交通运输部印发通知，决定在天津、河北、山东开展道路客运电子客票试点应用工作的基础上，增加北京、江苏、江西、河南、广东、海南、贵...[详情]
上海市交通执法总队表示，将建立企业违法率排序情况月度通报机制，并于2014年6月起，对省际客运、危险货物运输和公交三大行业在原来每半...[详情]
