路基边坡有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素。边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，每一坡段坡面的斜率以边坡断面图上取上下两点间的高差与水平距离之比表示，当高差为1单位长时，水平距离经折算为m单位长，则斜率为1:m。在路基工程中，以1 im方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率。在路基本体构造中，边坡的形状和坡度的缓陡对路基本体的稳定和工程费用有重要影响。 路基边坡坡度的大小，取决于边坡的土质、地质构造(路堑)及水文条件等自然因素和边坡的高度。在陡坡或填挖较大的路段，边坡坡度不仅影响到土石方工程量和施工的难易，而且是路基整体稳定性的关键。因此，确定边...
路基边坡稳定性设计 一般路基套用典型横断面图(无需论证和验算)。高路基、深路堑、浸水沿河路堤、特殊地质地段的路基个别设计，稳定性验算用以确定合理的路基横断面形式。 边坡稳定原理 1.破裂面 (1) 用力学方法进行边坡稳定性分析时，为简化计算，都按平面问题处理 [1] (2) 松散的砂性土和砾石内摩擦角较大，粘聚力较小，破裂面近似直线破裂面法。 (3) 粘性土粘聚力...[详情]
路基边坡滑坡对行车及人生安全，将会产生极大的威胁，也会导致沿线水土流失产生巨大危害。下面小编带您了解一下路基边坡滑坡主要原因。...[详情]
近日，一辆吊车在行驶过程中，突然翻倒在高速公路的边坡上。昭山路政中队第一时间赶到事故现场，联手施救、交警等部门妥善处置了这起事故。3月23日清晨，一辆行驶中的吊车突然偏离方向，冲出高速公路，翻倒在边坡上。接到报警后，昭山路政中队路政人员第一时间赶到事故现场。一边维护通行安全，一边对事故进行现场勘查，同时指导施救站开展施救工作。 由于事故车辆为220吨吊车，以辖区施救站现有人力、物力，无法确保施救工作顺利进行。路政中队与施救站围绕既要保救援安全又要保平安通行的原则，经过商议，决定从益阳调来一台350吨、一台160吨的大吨位吊车来处理。 下午两点多，两台吊车顺利到达事故现场，其余...
开车走过高速公路的司机都知道，下高速或从一条高速换到另一条高速，往往都要经过一段匝道。匝道都有一定的弧度，弧度越大，产生的离心力也越大，一旦货物没有捆紧，很容易发生侧翻。11月11日上午，宁洛高速公路转京港澳高速武汉方向匝道，一辆重型半挂车就因为司机没控制好车速，侧翻于匝道护栏以及路基上，场面十分惊险。万幸的是，司机只是受了皮外伤。当天上午9时20分许，漯河市公安局交通管理支...[详情]
车子翻滚掉下8米深边坡 司机身系安全带安然无恙 近日，市民彭先生驾驶一辆轿车从永康返回义乌，行驶到杭金衢高速鞋塘出口附近时，由于前车突然变道，他下意识地往右打方向，不料用力过猛，加上车速过快，导致车辆失控撞上护栏，冲出了高速公路，翻滚数圈后“躺”在与高速公路落差达8米的绿化带里……据处理事故的交警说，当时车辆冲出路面有十几米，从车辆静止后的位置可以推测，撞击力度非常大。幸运的...[详情]
17日晚，同三高速交警大队值班民警在黄岛西收费站设卡检查车辆时，竟查获了一位边开车便喝酒的酒司机。...[详情]
4月13日凌晨，年仅14岁的资阳少年小宇(化名)被雁江警方抓获，其交代称自己盗窃车辆20余起，身高1.4米的他还曾带着小伙伴站立驾驶...[详情]
