一、建筑三级安全教育的重要性 安全生产保证体系的成功实施，有赖于施工现场全体人员的参与，需要他们具有良好的安全意识和安全知识。保证他们得到适当的教育和培训，是实现施工现场安全保证体系有效运行，达到安全生产目标的重要环节。施工现场应在项目安全保证计划中确定对员工进行教育和培训的需求，指定安全教育和培训的责任部门或责任人。 二、先培训后上岗 建筑三级安全教育要体现全面、全员、全过程的原则，覆盖施工现场的所有人员（包括分包单位人员），贯穿于从施工准备、工程施工到竣工交付的各个阶段和方面，通过动态控制，确保只有经过安全教育的人员才能上岗。 三、建筑三级安全教育的目的和范围 ...
4月12日0时许，京广铁路下行武昌南站Ⅱ场至武昌南站I场间线路路基发生塌陷，塌陷线路长约110米，未造成人员伤亡，京广铁路下行中断行车。接报后，武汉市市长万勇第一时间作出工作部署，赶赴现场指挥调度抢险工作，并在抢险现场召集分管副市长、中国铁路武汉局和市区相关部门、相关专家、设计单位、施工单位研究抢险方案和下一步工作措施。听取了相关专家意见后，万勇指出，当前首要任务是不讲条件、不惜代价，形成科学抢险方案，铁地双方按方案抓紧实施，尽快共同恢复铁路运行。会议要求按专家意见在塌陷现场及周边设置监测点，迅速进行河道边坡土方回填反压，同时兼顾汛期泄洪排涝需求，防止次生灾害。市区部门做好...
3月6日上午8时左右，一辆行驶在阜阳至合肥高速颍上段的轿车撞向护栏，瞬间翻下高速。接到报警后，颍上消防大队、特勤中队消防官兵立即出动抢险救援车，赶赴现场。事发后，驾驶车辆的男子没有大碍，从车内爬了出来，等待救援人员前来。救援人员在现场发现，车内一名老人被困在副驾驶位置，脚部被卡在车门与门框之间，车门已被撞坏变形。被困者是驾驶员的母亲。经检查，老人并无大碍，仅受了皮外伤。救援人...[详情]
记者从武汉铁路局获悉，１２日１时许，京广线武昌至武昌南下行线一处路基塌陷，影响京广线武汉至广州、武汉至南宁等方向Ｋ字头、Ｚ字头２０趟普速列车运行，但武广高铁不受影响。武汉铁路部门有关人士介绍说，塌陷造成Ｔ９６次、Ｚ２４次、Ｋ６４２／３次、Ｋ８２／３次、Ｚ３６次等２０趟列车临时停运。目前，铁路部门已启动应急预案，组织了工务、电务、供电５００人的队伍和大型机械抢修塌陷路基，武汉市市...[详情]
近日，在安徽宣城，一起交通事故，让一个家庭就此破碎。概况：父亲疲劳驾驶，导致车辆失控冲出路基，坐在副驾驶的妻子怀抱小儿子因未系安全带...[详情]
禹会区长青乡周蔡村一名4岁女童丁某某失踪的报警，自卸车驾驶员韩某某等违反安全操作规程，使在工地独自玩耍的女童丁某某被卸下的水稳材料掩...[详情]
