高速铁路噪声对周围环境的影响：当高铁列车以300公里左右的时速通过时，其产生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右，并且其分贝的大小随着距离的增加而递减。在铁路外轨中心线两侧30米处，繁忙干线繁忙区段内的噪声监测值约为68分贝。 对噪声控制距离建议如下： 建议沿线规划部门结合本线所处区域土地资源优势，合理规划铁路两侧土地功能，距铁路外轨中心线两侧30米内区域禁止新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;线路两侧无遮挡，距铁路外轨中心线两侧200米内区域不宜新建噪声敏感建筑物。另外铁路两侧土地如进行规划开发，宜合理规划铁路两侧土地功能，加强建筑布局和隔声降...
众所周知动车速度非常快。很多朋友出门可以选择坐动车。那么动车组在高速铁路上最快能跑多快？下面佰佰安全网会给您答案。 ...[详情]
记者从2017中国互联网安全大会(ISC)上获悉，国家多个部门将联合制定《网络安全等级保护条例》。公安部有关人士称，我国在抗击网络攻击方面具有体制优势。在今年全球发生勒索病毒攻击时，全国数万名网络警察会同百多家企业全力阻击勒索病毒攻击，使得“永恒之蓝”没有对我国重要行业造成太大的危害和损失。这就是我们的体制优势。【拓展阅读】近年来，网络攻击者对数据的攻击和破坏，不仅影响到了人们的日常生活，也让全球经济遭受了巨大的损失。以最近两次的勒索病毒事件为例。今年6月，勒索病毒变种Petya从乌克兰蔓延至全球，严重影响港口、能源、通信多个行业，至少造成了8.5亿美元的经济损失;5月，“永...
11月1日消息，当日上午，随着现场指挥员一声令下，京张高铁全线第一节轨排徐徐落下，准确到位，标志着由中铁三局承建的京张高铁全线铺轨工程正式开始。京张高铁是国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障线。京张高铁全长174公里，建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到50分钟，对于助力奥运、促进京津冀一体化发展、连接西部都具有十分重要的战略意义。整个铺轨工程预计201...[详情]
2015年6月24日，十二届全国人大常委会第十五次会议审议了网络安全法草案。全国人大常委会法制工作委员会会同有关部门，在认真总结实践经验、深入调研了解各方面立法需求的基础上，拟定了网络安全法草案。为保障网络安全，维护网络空间主权和国家安全，促进经济社会信息化健康发展，不断完善网络安全保护方面的法律法规十分必要。受全国人大常委会委员长会议委托，全国人大常委会法制工作委员会副主任郎...[详情]
教育部、全国妇联、中央综治办、共青团中央和中国关工委日前联合下发《关于加强义务教育阶段农村留守儿童关爱和教育工作的意见》(以下简称《...[详情]
在方便出行方面，全面组织好互联网售票、电话订票、车站窗口和代售点售票，手机购票业务，增加自动取票机数量和语音引导服务功能，改善互联网...[详情]
