按规定是不能普通货车运输的！要用危险化学品车辆运输！而且不能走水源保护区。凡危险性低于国家标准《危险货物品名表》（GB12268-2005）农药条目包装类别Ⅲ标准的农药产品（含农药登记为低毒、微毒产品），按普通货物管理。 凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在危险品运输[1]中应注意以下八点： 1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程...
普通货车非法运输危险品该如何处罚?小编分析如下; 运输危险品只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。普通货车不具备运输资格，所以普通货车不能运输危险品。 非法运输、毒害性，放射性、传染病病原体等物质，危害公共安全的，依照前款的规定处罚。用普通货车非法运输危险品更是罪上加罪，是会违法的，因为你的行为威胁到其他...[详情]
危险品管理条例中规定普通货车不得运输危险品，那么普通货车运输危险品什么处罚呢？下面请大家跟随小编的脚步来佰佰安全网寻找答案吧。...[详情]
5月13日上午，民航局举行新闻发布会。民航局运输司二级巡视员靳军号在发布会上介绍，民航局已印发《关于进一步优化货运航线航班管理政策的通知》。其中，最明显的变化是放宽了北京“一市两场”货运航线运营安排。2018年民航局发布了《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》，要求除中国邮政航空可在北京首都国际机场和北京大兴国际机场同时运行外，其他航空公司只能在两场中任选其一。靳军号说，结合大兴国际机场的实际投运情况，经综合评估北京两场的保障能力和当前货运物流发展需要，《通知》明确放开了北京两场的货运航线运营限制，此后各航司均可同时在北京两场运营货运航线。《通知》明...
每次看到卡友跑车时的一些辛苦的场景，就无比心疼。然而现在行业不景气，跑车比以往更加艰苦，而且越加不好混了，即使这样许多卡友也不愿放弃。 其实，现在货运不景气，很多卡车司机都面临着相同的生存困境，艰辛的生活越来越让他们不知道未来该何去何从。然而3000万卡车司机支撑起的公路运输却是社会经济正常运行的血脉，而现如今货运司机却出现生存困难，究竟是谁之过？经济不景气司机没有缺乏议价权现...[详情]
2019年1月14日下午17点38分许，郑州交警六大队三中队民警张贝贝等人，在郑东新区高速口进行巡查。过程中，发现一辆豫A92BU8小型普通客车太阳膜全黑，形迹可疑。民警遂向前进行盘查，发现司机朱某某领驾驶车辆严重超员，车辆核定人员6人，车内实际人数22人，严重超载近370%，同时车辆涉嫌私自改变车辆技术参数（改座）。 据驾驶员朱某某称，车里拉的乘客绝大部分是中牟万滩乡的农民，...[详情]
春运即将开始，面包车超员、客车人货混装这些违法行为有抬头现象，高速交警加强了这方面的查处力度。...[详情]
中国民航局副局长周来振24日在此间表示，中国三大货运航空公司将合并，打造成为亚洲最大的货运航空公司，目前此项工作正在积极推进中。目前...[详情]
