1、无人驾驶汽车概念正在日益火热，但开发商们不得不面对一个头疼的问题，那便是晕车现象将层出不穷。密歇根大学一项新的研究表明，乘坐无人驾驶汽车时，几乎一半的人会感到恶心、头晕和呕吐等。显然，尽管无人驾驶汽车将开创新时代，但很可能因为不良状况而大受影响。 2、无人驾驶汽车原本是让人们能省出开车时间，但从研究来看，似乎并不那么等值。美国大学博士Michael Sivak和Brandon Schoettle表示，晕车最常在大脑与眼睛、身体平衡系统接收到不同景象时发生。除此之外，现在还无法预知是否会引发其他状况。 3、如果人们自己开车，这些情况发生的机遇就会降低不少，但完全自动化...
第一，复杂交通场景的“周密感知”：在所有条件下，无论是天气变化，路况的复杂，无人驾驶汽车都必须周密地感知周围的场景，做出安全的响应； 第二，对“预行为”的理解。驾驶员是根据预行为来传达行驶意图，比如开车途中能判断前方开车的是老司机还是新手，从而决定“是否要离它远一点”，但目前的无人驾驶技术很难解释或理解这些细微的预行为； 第三，对“意外遭遇”的应对。比如，城市临时进行的交...[详情]
1、减少交通事故及人员伤亡 无人驾驶汽车的“驾驶者”是计算机系统，它能够360度全方位地“看”到当前的路况，对驾驶路线、速度等有着更准确的判断和预测，并因此对驾驶策略进行相应的调整。而且，无人驾驶系统不会受到人类驾驶者的生理因素的限制：它不会醉驾、不会疲劳驾驶，也不会受情绪不佳的状况困扰;它不会随意超速，反应速度更快，并且能准确地知道如何避开其他司机视野的盲点。 因此，无...[详情]
汽车是现在很多人日常出行和上下班都需要的交通工具之一，不光种类、品牌样式都很多，还开发出了无人驾驶的新型技术，那么现在常见的自动驾驶...[详情]
●萌萌哒、拥有最强“智慧大脑”●用户能以自然语言对话交互方式实现车辆控制●初期针对“最后一公里”通勤●计划率先实现景区、园区、机场等自动接驳“阿波龙”●全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车；●支持多种自动化运营方式，公交式运营（固定路线）和出租车模式（手机APP召唤）等不同运营场景需求；●可用自然语言对话的交互方式，实现车辆控制、车辆状态查询以及影音娱乐；●云端运营管理：让远程调度、自动发车等都可以在平台或手机APP上完成；●商业化开发：初期针对“最后一公里”通勤，计划率先实现景区、园区、机场等自动接驳。继中国首辆商用级无人驾驶微循环车——“阿波龙”面世引发轰动...
车辆溜车伤人，在生活中并不是什么新鲜事情。这样的危险交通事故并不少见，而且一旦发生事故将相当危险。2016年9月24日消息， 近日，重庆南岸区南坪西路主干道上发生了一起惨痛的车祸，一辆私家车竟然闯红灯，撞伤正在通过斑马线的两名路人，不过肇事车辆竟然在众人愤怒的目光下没有停车而是继续前行。然而更加惊奇的是，民警在接到撞人报警的两分钟后，就在同一地点，又有人打电话称一辆汽车被盗，这...[详情]
谷歌无人驾驶汽车难获“牌照”，安全性无法证明 谷歌无人车何时能有牌“上路”，受外界期待。智能的无人驾驶汽车比汽车更安全?这是一个已经解决的问题。但可能与多数人的想法相同，美国加州官员未能修改无人汽车驾驶监管规定。据媒体报道，2012年的一项加州法律要求该州官员在今年1月1日之前修改监管规定。谷歌显然是支持修改。然而，近3个月时间，这一修改仍然无期。因此，在无法证明安全性之前，无...[详情]
一名男子驾驶一辆特斯拉Model S轿车，在行驶途中偏离了道路，撞毁了路边的栅栏，扎进了加州圣拉蒙和丹维尔市附近的池塘里，导致车毁人...[详情]
“第一起全自动驾驶车撞死人案例!”美国亚利桑那州警方周一表示，一名女子周日深夜在亚利桑那州坦贝市(Tempe)横越马路时，被到一辆U...[详情]
