三元催化器长期在高温条件下，会造成高温失活。这也是导致三元催化剂损坏的主要原因之一。发动机失火使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应，汽车连续高速大负荷运行，汽车突然制动、减速等，都会导致三元催化器产生高温。 发动机排气温度的变化范围很大，怠速时一般为300~400℃，低速、中速常用工况行驶为400~600℃，高速全负荷行驶时为900℃。如果三元催化剂长期暴露在800℃以上的高温环境下，催化剂的活性组分铂、钯和铑贵金属等组分易挥发，其涂层易剥落，其晶粒及助催化剂氧化铈的晶粒会明显增大。 而且载体氧化铝也会发生相变，会从比表面较大的γ型转变比表面较小的∂型，从而加...
增强气体活性 三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化、还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 催化喷涂载体 三元催化反应器类似消声...[详情]
很多新手司机，都特别想了解三元催化器堵塞的判断方法是什么？可以登佰佰安全网官方网站了解更多相关信息。...[详情]
昨晚8时许，工人正在吊运切割下来的旧桥梁。北京三元桥大修工程整体换梁施工从11月13日23点开始。据悉，北京三元桥桥梁施工仍在继续，为不影响公共交通，将于今天5点恢复通行，但由于拆解工作耗时较长，交通管制仍将顺延，具体恢复时间将另行通知。 旧梁整体状况差，无法安全托出 三元桥（跨京顺路）大修工程整体换梁施工于13日23时开始，昨日凌晨4时10分左右，旧梁驮运工作启动。据施工方介绍，工程开始后拆除两边旧梁进展顺利，但中央旧梁状况比预想的整体状况要差，整体性严重不足，经驮梁车试顶后难以整体安全托出。“为确保工程实施的安全性，施工方决定启动预案，对旧桥就地拆解，新梁驮运就位仍按原方...
北京市内车辆多交通拥挤，在路面实施道路作业的时候，也会采取相应的临时交通管制措施。 北京市政府总体安排，11月13日23:00至11月15日5:00，相关部门将对三元桥(跨京密路区间段)实施换梁作业，期间交管部门将采取临时交通管理措施，作业将对三环路以及周边的京密路等带来影响，交通部门提示11月14日全天尽量避开施工作业周边区域行车。 三元桥地处东北三环，是连接三环路、京密路和...[详情]
随着时代的发展，汽车已经成为了我们出行时重要的交通工具，但是汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。三元催化器堵塞是一个比较普遍的问题，特别是道路拥堵的城市，或者燃油油质差的地区，这个问题更加突出。一般来说，三元催化转化器的常见故障有三元催化转化器性能恶化；三元催化转化器芯子堵塞后排气不畅，产生过高的排气背压，使废气倒流到发动机内。三元催化器堵塞...[详情]
10月5日凌晨，浙大学生王扬(化名)在杭州火车东站遇到“三元骗局”。...[详情]
2016年1月14日11时39分，广州110台接群众报警，称在三元里地铁站A1出口有一名女子被人持刀伤害。越秀警方立即派员 到场处置...[详情]
