目前，新能源汽车充电桩的相关标准主要分为三种：国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。 1.国家标准 2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下： (1) 《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》; (2) 《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》; (3) 《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。 其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，...
新能源汽车的数量越来越多，充电桩的数量也逐渐增多，下面带您了解一下新能源汽车充电桩标准。...[详情]
新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一，并已成为汽车行业转型升级的重要推手，这一点毋庸置疑。而充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重...[详情]
尽管2014年中国新能源汽车热销7.5万辆,同比增长324%,但惠及全社会新能源汽车使用者的公共充电桩建设却遇到“寒流”。记者近期调查发现,在一些国内大城市,居高不下的建设成本和全面规划的缺失,成为公共充电桩发展的阻力,这也给新能源车主带来诸多不便。据了解,去年以来,北京、合肥、南京等城市都提出规模巨大的新能源汽车公共充电桩建设计划,但实施进度却难以跟上新能源汽车销量的迅速增长。在北京,相关政府部门在今年北京市“两会”期间透露,目前北京市共有小型电动汽车约1万辆;有居民自用充电桩约1600个,分布在约1200个小区;公用充电桩约1500个,遍布188个充电点,其中70%在五环...
据知情人士称，中国正考虑设立高达1000亿元人民币的政府基金，用于建设更多电动汽车充电设施，并刺激电动车需求，该知情人士还透露，这项政策可能很快就要宣布。1000亿元不是小数目，如果充电桩的价格按照千元至万元左右的话，意味着这可以安装一千万到一亿个充电桩，如果2015年五十万辆电动车、2020年五百万辆电动车，这些数量足可以支撑起整个电动车的运行，对于电动车来讲属于利好消息。 ...[详情]
市民李先生反映，和平区台儿庄路明源小区旁的便道上，很早就安装了4个公共充电桩，原来汽车可在这里充电。上个月路边划上了禁停线，车辆无法在此处停车充电。昨天13时30分，记者在现场看到了这4个充电桩。充电桩旁路边施划了禁停线和网格线，此路段禁止停车。一位居民告诉记者，这附近就这4个充电桩，之前附近的居民和写字楼的人都在这里给电动汽车充电。禁停后，充电桩成了摆设。随后记者联系了市交管...[详情]
现在不少公众场所，比如机场、商场、公园等，都会提供免费的充电桩给手机充电。然而，这个便民的设备却被不法分子盯上...[详情]
家住泗塘二村的王女士有个八岁的女儿，一家人共享天伦之乐，可以说是其乐融融。但最近他们的幸福生活，却被一根来历不明的电线打破了。...[详情]
