2015年2月4日复兴航空ATR72型飞机从台北松山机场飞往金门机场，在起飞后不久即坠入基隆河。从公路上的汽车行车记录仪记录的画面来看，该飞机很有可能是(左侧)临界发动机失效后控制不当，坡度过大失控坠地! 什么是临界发动机(Critical Engine) 所谓的临界发动机是指在固定翼的多发飞机上，如果失效时对飞机的操纵和性能影响最大的那台发动机。对于螺旋桨发动机，如果螺旋桨是相同转向的，受P-Factor(由于螺旋桨旋转时桨叶上升和下降两个半平面产生的拉力不一样)效应影响，剩余的左侧或者右侧的产生的偏转力矩不一样，也就是飞行员使用的脚蹬控制方向舵而控制方向的力量不一样...
佰佰安全网小编认为，飞机在飞行过程中出现颠簸是很正常的现象，一般单凭颠簸不会发生空难。一般遇到强烈的气流，飞机会短时间失控， 然而对于在高空飞行的飞机来说，没有失事危险 ，只是乘客若不系紧安全带，可能会被抛出，甚至被掉落的行李砸中。所以也有乘客伤亡的可能性 。不过ATIS一般会对强气流作出提前预警，不会威胁航班。 但是必要时需按照机组安排采取个人防护措施。确保飞行安全。 另...[详情]
台湾复兴航空空难40人遇难，搜索继续复兴航空班机坠入基隆河，9日搜寻迈入第6天。台湾复兴航空班机4日坠入基隆河空难，9日搜寻迈入第6天，搜救单位持续出动直升机、船艇及人员，陆海空地毯式搜索3名失踪者。目前复兴航空空难已造成40人遇难，15人受伤，仍有3人失踪。2月4日复兴航空公司235班次(ATR72-600、编号B22816)台北往金门班机，于松山机场起飞后，坠落于基隆河南港段。
台湾复兴航空空难和临界发动机失效----爱飞行航空俱乐部董事长 资深机长 陈建国2015年2月4日复兴航空ATR72型飞机从台北松山机场飞往金门机场，在起飞后不久即坠入基隆河。从公路上的汽车行车记录仪记录的画面来看，该飞机很有可能是(左侧)临界发动机失效后控制不当，坡度过大失控坠地!什么是临界发动机(Critical Engine)所谓的临界发动机是指在固定翼的多发飞机上，如果...[详情]
据“中央社”报道，印尼国家运输安全委员会(NTSC)23日在最终调查报告的简报中，告诉狮航(Lion Air)空难的死者家属，机械及设计问题导致意外发生。印尼媒体称，报告最快会在25日公布。2018年10月，一架狮航波音(Boeing)737 MAX从雅加达起飞不久，随即在爪哇海坠机，造成189名乘客及机组人员全部丧命。几个月后，埃航公司(Ethiopian Airlines)...[详情]
检方指出，根据有关民航公约，空难事件的责任调查牵涉不止飞机登记地区，最终调查报告最快要在一年多以后才会完成，在此之前，检方只进行必要...[详情]
复兴航空公司一架客机4日在起飞后坠落于基隆河南港段事故，据灾害应变中心资料，截止5日下午4时，寻获46人，送医15人，死亡31人。旅...[详情]
