货车和三轮车是并排前行的，快到路口时，货车超过三轮车变道到三轮车前面，又正好遇到红灯，货车开到三轮车前面后一个急刹，导致三轮车避让不及发生追尾。 货车驾驶员说，他开车到路口时正好遇上红灯，就停车，结果三轮车就撞上了。当交警给他看了监控后，他还辩解称自己变道没错，但是在证据和事实面前，交警认定货车在路口实线变道，是导致事故的主要原因，负事故全部责任，并对他的行为予以扣三分处理。 追尾事故中，有时“被追尾”的车辆恰恰就是造成事故的罪魁祸首，比如前车强行加塞导致追尾，前车开斗气车导致追尾，前车违规压线导致追尾，前车溜车或倒车等。而这些情况下，前车负全责也是理所应当的。交警提醒...
前车急刹追尾责任认定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款； 4、前车在道路上停车后按规...[详情]
1月5日20时06分，漯河市公安局交通管理支队南洛高速公路执勤大队接到报警称，在宁洛高速转京港澳高速（驻马店方向）路口宁洛高速公路超车道发生一起追尾事故。接到报警后，民警迅速赶赴事故现场。 到达事故现场后，民警看到一辆雪佛兰车和一辆吉利轿车停在路口的超车道上，面目全非，好在没有人员受伤。吉利轿车司机讲，雪佛兰轿车行至高速路口突然停车，他拼命踩刹车，结果还是没躲过。而雪佛兰轿车司机说，他正常行驶着被后车追尾的，自己没有停车。后来吉利轿车司机提供行车记录仪，记录了事故发生的全过程，印证了他的说法。面对证据，雪佛兰轿车司机说出事情的真相，他想从该路口下，当看到路牌时已经晚了，就踩了...
很多驾驶员被“老司机”这样告知：“只要开车在前，被人追尾、剐蹭，全是后车责任。”事实上，这条“定律”很多时候并不适用。日前就有这么一起交通事故：前车司机变道不当致后车发生单向事故，最终交警判定前车司机担全责。昨天下午2时左右，鄞州中心城区一路口，一辆灰色斯柯达轿车在行驶途中被前车给“坑”了。事故很简单，它左侧前方一辆浅黄色面包车突然变道，致使这辆斯柯达轿车避让不及，一头撞上...[详情]
遭到撞击的SUV腾空翻起近日，一段SUV汽车因变道被后车撞翻的视频在网上热传，引发网友争议。部分网友认为，SUV强行并线应承担主责，同时有网友质疑后车有主观故意伤害嫌疑。记者从南京交警处获悉，该事故事发南京浦口区，目前交警正在调查。后车不相让 SUV变道被撞翻引争议热传的视频显示，9月23日上午8时许，在拍摄视频车辆右前侧一辆SUV打左转向灯想要变道，而视频车辆则占据车道不让...[详情]
小轿车驾驶员李某称，她由于未观察道路指示标志，当意识到应该从洛阳方向驶出京港澳高速时，马上就要错过路口，她就打方向进入右侧相邻的车道...[详情]
5月31日从洒落在路面的纸屑上开过去，车子竟然烧起来了！这事听起来觉得不可能，可真的就在义乌发生了，一辆价值十来万的别克车报废。...[详情]
