防雷接地基本原理是指通过组成拦截、疏导最后泄放入地的一体化系统方式以防止由直击雷或雷电的电磁脉冲对建筑物本身或其内部设备造成损害的防护技术。 1、把建筑物接闪器以及电力电子系统感应到或者直接接受到得雷电过电压通过与接地系统（接地网接地极）等相连的引下线释放到大地中的过程。因为大地的电阻和引下线的电阻非常的小，而建筑物自身的电阻很大，所以雷电过电压会从引下线导入大地中。 2、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-20045.4.10通信基站的防雷与接地应符合下列规定：通信基站的雷电防护宜先进行雷电风险评估及雷电防护分级， 基站的天线必须设置于直击雷防护区（LP...
天然气加气站主要安全隐患 1、介质的危险性 （1）火灾爆炸：火灾的产生来源于泄漏。天然气的爆炸极限为5%～15%（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热能为33440kJ/m3），与空气的相对比重为0.55，扩散系数为0.196，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。 ...[详情]
一提到灭火器，相信大伙儿都知道它是用来灭火的，但是再深一点的灭火器知识恐怕大家就不怎么知道了。比如说怎么保养灭火器，怎么安装灭火器。...[详情]
最近一段时间，洛南县城许多出租车司机发现，去县城三江然气洛南加气站加气，加进去的气超出气罐容量，怀疑加气设备出了问题，1月11日，数十名出租车司机将加气站围堵，向经营者讨要说法。车主容量15立方米的罐咋会加进17立方米的气1月11日，位于洛南县城的三江然气洛南加气站门口聚集了大量的出租车，加气站已停止正常营运。“车罐容量也就是13到15立方米，平时加气不超过容量，今早上竟然加到了16.58立方米，费用也随之涨了十多元。”出租车司机刘会锋称，平时大家加气也不太注意看表，每次看快没气了就加六七十元元，但最近十多天，加气突然出现了问题。车主李毅也称，他的出租车平时加气不超过70元...
4月20日17时许，在上海轨交4号线蓝村路站，列车驾驶员停站瞭望时，发现第5节车厢的第4扇车门处，屏蔽门与列车门之间竟然夹着一名乘客。 监控录像显示，这名乘客始终在低头看手机，初步判断可能因其突然发现乘错方向或坐过站匆忙下车时导致自己被夹。幸好！！！驾驶员发现了他，并马上把车门打开。被夹如何自救？如果你是不幸被夹的乘客1.设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。只要...[详情]
12月5日，记者从吕梁市石楼县人民政府获悉：近日，石楼县组织住建、消防、安监、电力、环保、公安、医院等多部门联动，调集3台吊车、1台消防车、1台救护车，对灵泉镇老子王村一处LNG非法加气站采取强制拆除行动。截至目前，该加气站顶棚和其他建筑附属设施已进行拆除。据了解，该加气站未经正规审批，现场未见任何消防安全措施，存在重大安全隐患。前期，石楼县联合执法组已对其采取拉闸断电、拆除加...[详情]
7月6日上午8：50许，达州市公共汽车总公司原通川区塔坨加油加气站在拆除过程中发生爆炸。...[详情]
5月17日上午，广州地铁上演有惊无险的一幕。一女子为赶时间，在车门关闭前冲上地铁，不料头发被车门所夹，头部几乎无法活动，直到6站后，...[详情]
