高速行车安全常识有以下几个点 ：第一点：按照国家规定高速公路行驶速度应不低于60km/h，不高于120km/h，都知道“十次事故九次快”，所以超速行驶危险性极高，而过低速行驶则令后车受阻影响高速通行能力。而在具体路况时则要根据现场情况控制车速，比如车流较多堵车时注意提前松油门减速并保持安全距离，而在山区高速或雨雾天气时则要适当慢速行驶并保持更大的安全距离。 第二点：行车时如果需要停车就要找最近的服务区，也叫休息区 停车，如果最近没有休息区，就要停在应急车道，停车时打开双闪灯，三角警示牌要放在车后距离一百米左右。不要穿越护栏，再次行车时检查有没有随手扔掉的垃圾，铁器等物品...
法律还对高速公路行车的最高时速作了限制：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。 有的常委会委员审议时提出，高速公路一百二十公里的最高限速太低，建议不作具体规定或者对最高时速再提高一些。全国人大法律委员会经与国务院法制办、公安部反复研究认为，在高速公路上车速太快，十分危险，一旦出现紧急情况，往往难以控制，极易发生恶性事故。 对高速公路规定最高限速是必要的。从我...[详情]
1月15日11时50分许，湖南省高速公路集团有限公司娄底管理处西河路政大队值班室接警称，在娄怀高速芭油冲隧道东往西方向，一辆小型面包车发生故障，停在隧道内，车上还有老人和小孩，请求救援。接警后，刚刚结束巡查归队的路政队员立刻出发，同时通知施救队前去施救。15分钟后，路政人员赶到现场，发现车辆停在隧道内右侧车道，司乘人员3人都在车内，仅在车后摆放了一个安全锥筒。过往的车辆呼啸而过，险情随时有可能发生。路政人员采取应急措施，打开警笛警灯，在车后方摆放好安全锥筒，提醒过往车辆小心避让， 同时和司机进行沟通，要求所有人员下车，到安全通道上避险。做好现场基础防护后，因隧道内停车非常危险...
2016年8月3日20时16分，一辆载着32人的客车行驶到新桥立交内环道与外环道交接口处广深高速新桥路段时，疑因爆胎后继续行驶导致轮胎摩擦起火，幸被两名路政人员看到及时截停客车，车上人员全部被安全疏散。事故造成客车被烧毁，未造成人员伤亡。客车轮胎冒烟仍在行驶客车着火。据路政人员罗剑龙和王锐林介绍称，当天20时16分左右，他俩在广深高速执行路政巡查任务时，途经新桥立交内环道与外环...[详情]
河南省交通运输厅官方微博10日消息称，一高速路政队员在除雪保通现场被撞身亡。据通报称，当日上午8：30分，在河南机西高速郑州方向（东半幅）K61+800（开封尉氏境内）公里处，河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处尉氏西路政大队中队长陈勇（男，汉族，1981年12月生），在处理交通事故现场时，被一辆失控银色面包车（豫A72xxx）撞伤，经尉氏县人民医院120全力抢救，于9：...[详情]
在高速公路上行驶的司机小刚驶入应急车道，撞倒在应急车道施工的路政工人顾某，造成顾某及小刚车上的小刚父亲死亡。...[详情]
近日，一段“云南易门路政打人”的视频在各大网站及微信朋友圈传播，网友描述，“易门路政重复收费，暴打驾驶员。...[详情]
