铁路运输货物损失索赔金额标准： 铁路货物毁损、灭失的索赔分为保价货物损失索赔、未保价货物损失索赔、保险货物损失索赔和保价保险货物损失索赔四种情况，法律和有关司法解释分别对此规定了不同的赔偿办法。托运人或收货人可以根据不同的规定确定申请索赔的金额。 保价运输的货物在运输中发生损失，无论托运人在办理保价运输时，保价额是否与保价运输的货物的实际价值相符，均应在保价额内按实际价值赔偿，实际损失超过保价额的部分，不予赔偿。未保价运输的货物，按照实际损失赔偿，但应适用限额赔偿的规定，即不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元，按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元。...
铁路运输人身损害纠纷的索赔方法： 乘客购买了火车票就与车站形成一种客运合同，该合同自承运人向乘客交付客票时就成立，承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客，并保证乘客的人身及财产安全。如果发生铁路运输人身损害，当事人是可以提起赔偿的。可以与铁路方协商解决，协商不成向法院起诉。 相关法律： 1、《中华人民共和国民法通则》。旅客意外伤害赔偿系平等主体之间侵权的民事责任，应...[详情]
铁路运输货物损失赔偿途径： 铁路运输货物的损害赔偿通常有两种解决途径：一为自主解决，二为诉讼。法律、行政法规和规章对这两种途径下索赔对象的规定是不一样的。 铁道部《铁路货物运输规程》规定，托运人或收货人向承运人要求赔偿损失时，应当按批向到站（货物发运前向发站）提出赔偿要求书，并附货物运单、货运记录和有关证明文件，按保价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。如...[详情]
铁路运输危险因素和隐患分析方法主要有5种，在铁路工作的相关人员需要熟知。...[详情]
鉴于铁路线路安全保护区在实际划定时可能遇到的各种复杂情况，条例对不同情况下的划定程序和权限作出了具体规定：...[详情]
12月29日，国务院新闻办公室发布《中国交通运输发展》白皮书，这是中国首次就交通运输建设发展发表白皮书。交通运输部党组书记杨传堂介绍，我国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。“十三五”期间，中国将继续加强铁路建设，2020年高铁将覆盖八成以上大城市。备受关注的铁路价格方面，“刚需”硬座将继续保持中央定价，保障老百姓的基本出行。“五纵五横”运输大通道基本贯通交通运输部党组书记杨传堂介绍说，白皮书全面展示了综合交通运输体系建设的现状。经过多年改革发展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络已经初步形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。截至2015年底，多层次铁路网络初步形成...
近日，河北省公安厅交管局在开展实施“交通秩序整治工程”中，对全省大型公路客车、旅游客车、危险货物运输车、重型货车、重型挂车等五类重点车辆进行了全面排查，发现部分运输企业名下存在大量处于逾期未检验、未报废状态的车辆，存在着重大道路交通安全隐患。现将名下逾期未检验、未报废车辆多的40家运输企业予以公布。全省逾期未检验车辆前20名运输企业1、南皮县明大汽车运输队（948辆）2、沧县明...[详情]
交通运输部将出台互联网租车管理条例3月5日上午，列席人代会开幕式的交通运输部部长杨传堂表示，运输部正在调研磋商，将就互联网租车问题出台条例，让出租车市场向正确方向发展。杨传堂说，出台条例将最大协调好出租车企业和互联网的利益，让出租车走向正确轨道。首先要明确出租车定位，第二要总体控制，第三要对价格管控，第四要让使用者和经营者得到合理的利益。两会结束后要进行第四轮讨论，会尽快出台相...[详情]
在民族朝阳路口，这种共同遵守交规的“阵势”，对学生有很好的示范作用。...[详情]
务院新闻办公室于2017年2月27日下午3时举行新闻发布会。...[详情]
