将车身结构分为乘员安全区和缓冲吸能区设计，乘员安全区应有足够刚度，不允许发生大的碰撞变形，以保证乘员的生存空间，且发动机、变速箱等刚性机构不得因碰撞侵入乘坐舱。缓冲吸能区在车辆碰撞时允许有较大的变形，以便合理的吸收撞击能量。使得作用于乘员身体上的力和加速度不超过规定的人体忍耐极限。 缓冲吸能区对车内乘员的保护 “一次碰撞”在很大程度上决定了“二次碰撞” 的剧烈程度，因此“一次碰撞”对人体损害有很大影响。控制好“一次碰撞”，对减少人体损伤有重要意义，合理设计汽车结构的缓冲与吸能特性是控制好“一次碰撞”的关键。 汽车碰撞变形严重就不安全吗 佰佰为您详解碰撞吸能区 ...
现代汽车车身既要经受行驶中的振动，还要在碰撞时能给乘员提供安全。现代汽车车身设计成在碰撞时能够最大限度地吸收碰撞时的能量，使得对乘员的影响减少。所以，现代乘用车在碰撞时，前部和后部车身形成一个吸引能量的结构，在某种程度上碰撞容易损坏，使得车身中部形成一个相对安全区，当汽车以48km/h的速度碰撞坚固障碍物时，发动机室的长度会被压缩30%～40%，但乘员室的长度仅被压缩1%～2...[详情]
非承载式车身由车架及围在其周围的可分解的部件组成。车架上圈出的部位为车架刚度较小的部位，主要用来缓冲和吸收来自前端或后端的碰撞能量，车身通过橡胶件固定在车架上，橡胶件同样也能减缓从车架传至车身上的振动效应。但这里需要注意的是，遇有强烈振动时，橡胶垫上的螺栓可能会折曲，并导致架与车身之间出现缝隙。而且，由于振动的大小和方向，车架可能遭受到损伤而车身则没有。 1.车架变形的种类...[详情]
接受过商家一次服务，就会接到没完没了的“电话骚扰”“短信轰炸”?这样的烦恼将有望终结。根据15日起向社会征求意见的《消费者权益保护法实施条例(送审稿)》，商家不经消费者同意拨打推销电话、发送商业短信和邮件的行为或被禁止。送审稿强调，以牟利为目的购买、使用商品或接受服务的不适用本条例。这意味着近年来方兴未艾的“职业打假人”或将难以得到消法保护。不得随意电话推销送审稿规定，经营者应当建立健全信息保密和管理制度，未经消费者同意，不得向他人提供消费者个人信息，不得向消费者的固定电话、移动电话等通讯设备，电脑等电子终端或者电子邮箱、网络硬盘等电子信息空间发送商业性电子信息或者拨打商业性...
香槟标签上的中文成分标识错把亚硫酸盐译成亚硝酸盐，一名职业打假人明知道标签存在瑕疵，陆续买了11瓶某品牌香槟，要求香槟销售企业返还5071元购物款，并承担10倍赔偿责任。今年6月，合肥高新区法院审结了一起产品责任纠纷索赔案，法院依法驳回原告对销售企业提出的高额赔偿。 4次购买香槟后提索赔37岁的男子刘成（化名）家在长丰县，是一名职业打假人。去年10月21日、11月1日、11月...[详情]
7月17日，广东东莞发生一起货柜车失控侧翻相继与4辆小汽车碰撞、碾压事故。 监控视频中，有2部小车被碾压，其中，白色小车几乎被完全碾压。 经查，系刹车失灵导致车辆失控。事故造成4人受轻微伤，所幸均无生命危险。 图为大货车侧翻。 大货车侧翻后碾压两小车。 现场图。 生活中交通事故频频发生，而司机朋友们往往不会在意，反而会造成无法挽回的损失。在此，佰佰安全网小编提醒您，日常多掌握一...[详情]
沈阳人康先生是一名职业打假人，11日，他向记者讲述了最近他在长春发生的一件郁闷事。...[详情]
浦东新区法院就同时收到4份诉状，原告焦女士在网络购物之后，以商品存在质量问题为由分别向商家索要数倍赔偿，这已经是焦女士半年内在浦东法...[详情]
