1.充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5：1，随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。 2.政策体系仍需要完善。国家部委之间，中央政府与地方政府之间，支持政策的衔接还不够充分。不同形式的地方保护主义仍然存在，部分城市设置地方目录，导致消费者选择车型空间大大的压缩，造成了...
1.将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年; 2.推动新能源汽车产业的发展; 3.全面放开新能源汽车领域发展。 这已经不是两会首次在多领域提到新能源了。自2016年起，每年的两会报告中，新能源都作为汽车板块的重点被提及，从加大基础设施建设力度，到在全产业层面喊出切实口号，“新能源汽车”已经成为政策层面的长期热门话题。 我国新能源汽车的发展现状 1.截至2017年底...[详情]
我国新能源汽车发展的速度很快，目前位居全球第一，那么我国发展新能源汽车产业的优势是什么呢?...[详情]
工业和信息化部今天发布消息称，截至2014年底，列入新能源汽车推广应用城市(群)的39个城市(群)88个城市中，有33个城市(群)70个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施。据国家税务总局统计，去年9月到12月有29个省份办理新能源汽车免征车购税手续，共免征车购税新能源汽车3.94万辆，其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆。
国家能源局综合司近日下发《关于做好20172018年采暖季清洁供暖工作的通知》(下称《通知》),要求既要大力提升供暖清洁率,又要千方百计保障城乡居民温暖过冬。《通知》要求,各地因地制宜选择方式多样、经济适用的清洁供暖模式,尽可能替代散烧煤。研究建立农村供暖管理机制,明确具体责任部门。对于偏远山区等暂时不能通过清洁供暖替代散烧煤供暖的,重点利用“洁净型煤+环保炉具”“生物质成型燃...[详情]
3年前的3月20日，对广大残疾人来说是一个不寻常的日子——这一天，习近平总书记在致信祝贺中国残疾人福利基金会成立30周年时强调，残疾人是一个特殊困难的群体，需要格外关心、格外关注。让广大残疾人安居乐业、衣食无忧，过上幸福美好的生活，是我们党全心全意为人民服务宗旨的重要体现，是我国社会主义制度的必然要求。3年来，各级党委政府牢记习近平总书记的殷殷嘱托，不懈努力，推动我国残疾人事业...[详情]
根据机动车整车出厂合格证统计,2月份我国新能源汽车生产5260辆。其中,纯电动乘用车生产2029辆,同比增长近4倍;插电式混合动力乘...[详情]
2016年10月2日，一艘非法载客的快艇被执法人员查货，而船上的游客也因此获救。事件具体详情，请您与佰佰安全网一同关注了解。...[详情]
