我们在通过平交路口时，支路车让干路车先行。支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、武汉驾校电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行。相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行。进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速?望，确认安全后，方准通过。 路口内空间狭小，容易造成交通拥堵。有些平交路口，路口内空间狭小，左转与对面直行同时亮绿灯时，致使两条车流冲突，但是有时一条车道的车辆还没有走完，信号灯已经变了，而此时另外一条车道的车辆也开始涌进路口内，以至与其他方向的车辆相互干扰通行，有时数个方向的车辆都被挤在路口内，造成交通拥堵...
根据道路交通安全法的规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 另外，《道路交通安全法实施条例》中还规定了，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，...[详情]
我们一起来了解一下会车时开远光灯有什么危害，大家一定要仔细阅读。 ...[详情]
斑马线本是行人的生命“安全线”，但现在行人在斑马线上胆颤心惊，机动车旁若无人飞驰而过，这让行人过街没有了安全感。道路上的作业人员，更是深受其害，环卫工人接连被撞，一方面与环卫工人自身安全意识不强有关，但驾驶车辆不避让行人的交通陋习才是事故的根源。随着机动车的增多，每年机动车和行人发生碰撞引发的交通事故也相逐年增加。例如去年年初至今哈尔滨市共发生机动车与行人碰撞交通事故266起，造成68人死亡，231人受伤。分析事故具体原因，机动车不避让行人、行人过街不走斑马线、行人闯红灯等交通陋习是主要诱因。机动车在道路上避让行人是法律明确规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定...
《中华人民共和国道路交通安全法》的实施，更加注重了以人为本，保护交通参与人的人身安全，特别是保护行人和非机动车驾驶人的合法权益。据了解，《道路交通安全法》是我国首部全面规范道路交通活动中参与人权利义务关系的基本法。它不仅系统地规范了道路交通管理的内容，而且出台了新的规定。希望老司机和新手上路行车时要警惕!保护行人通行赋予了行人在人行横道上的绝对优先权。机动车行经人行横道，应当减...[详情]
近日，一段黑色轿车顶着几名小学生强行前行的视频在网络上传播，引发公众关注。邓州市公安局高度重视，立即展开调查。视频中，一辆黑色小轿车路过一小路口，孩子们正在值班，轿车司机不顾学生阻拦，开车顶着学生强行通过。 经查，4月23日中午11时许，正值邓州市城区一小学生放学时间，胡某驾驶轿车由此通过时，不顾值日学生阻拦，开车顶着学生强行通过。胡某的行为已违反《中华人民共和国治安管理处罚法...[详情]
“我XX的抽死你，你不加油是吧，你是不是想死呀你……”近日，河北车主李先生疑因在斑马线礼让行人惹怒后车，遭遇后面奥迪司机殴打谩骂。...[详情]
看见一对母女横穿马路，便按下喇叭提醒对方，萧山周女士在等红灯时的好心提醒，却被挨了十几个耳光，她怎么也想不通怎么会有如此暴躁的母女。...[详情]
