2018年2月26日，北京市小客车指标办发布2018年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果。本期有54000人获得个人新能源汽车指标，3000人获得单位新能源汽车指标。因此可以看出，在第一期中2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，个人剩余152723人继续轮候，单位剩余4657个继续轮候。如按目前排队规则及指标配置数量计算，不仅2019年和2020年的个人新能源车指标已经“预订”一空，部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模增长。 与此同时，各大车企在今年也纷纷发布...
如此调整，一方面给予市民更充裕的时间合理安排购车计划，也有助于进一步放缓机动车的增速。据介绍，有效期延长不仅针对新增的配置指标，对于车辆转出或报废后申请更新指标的时间期限以及获得更新指标以后购车上牌的时间期限也都相应延长。即，市民摇号获得普通指标或者轮候获得新能源指标以后，有一年的时间进行选择;更新车辆的市民，从淘汰前一辆车到买新车有两年的时间进行选择。新的暂行规定正式施行前...[详情]
2017年12月15日，《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)等内容在北京市小客车指标调控管理信息系统网站向社会公布，为了落实《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》和《北京市城市总体规划实施工作方案(2017年至2020年)》关于“2020年底全市机动车保有量控制在630万辆以内”的目标要求，《通告》明确，2018年年度小客车配置指标总量由15...[详情]
新能源汽车指标的取得需要进行申请，其申请流程是什么呢?下面带您了解一下。...[详情]
生物多样性是指地球上的生物所有形式、层次和联合体中生命的多样化，生物多样性的评价指标有哪些呢?...[详情]
北京小客车指标调控管理办公室本月9日公布了今年第二期小客车配置指标的申请情况。有人推算，按照目前的速度，本年度新能源指标很有可能提前配置完毕。根据北京小客车指标调控管理办公室昨天公布的数据，截止到今年4月8日24点，累计收到普通小客车配置指标申请和确认的共2761253个；累计收到新能源小客车配置指标申请和确认延期的共12943个，其中个人指标11327个，单位指标1616个。按照规定，有关部门将对这些申请信息进行审核，审核结果将于4月25日在北京市小客车指标调控管理信息系统公布。根据北京小客车指标调控管理办公室今年1月份发布的通知，今年小客车指标总量为15万个，其中新能源车...
在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下，新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示，2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场，北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到，经销商想卖卖不了的尴尬局面。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者采访时称：“开年的新能源车市，呈现蓄势待发的低产销特征。这是新能源...[详情]
北京普通小客车指标今年减1万，新能源车指标增加 1月19日了解到，北京2015年小客车指标为15万个，普通小客车指标为12万，比去年减少1万;新能源指标3万，比去年增加1万。以后北京市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增。 普通小客车指标减少1万 据北京市小客车指标调控管理办公室介绍，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的有关规定，...[详情]
朱某在归还共享汽车时将钥匙暴力拆下，交给他人作案，构成盗窃罪被依法拘留，案件还在继续调查中。...[详情]
昨日凌晨4时多，福州晋安区中联东郡小区门口的拥上路，一辆共享电动汽车起火，还殃及了边上几辆车。...[详情]
